[发明专利]一种具有缓冲防护功能的货车后保险杠有效
申请号: | 201910399111.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN111942311B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 查国东;储振亚;储亮;李云雷;程志刚 | 申请(专利权)人: | 安徽科瑞特模塑有限公司 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/20;B60R19/50 |
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地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 防护 功能 货车 保险杠 | ||
本发明公开了一种具有缓冲防护功能的货车后保险杠,包括后保险杠主体、缓冲腔、缓冲板、储液盒和椭圆置槽,所述后保险杠主体表面的中心位置处设置有缓冲腔,且缓冲腔的内部安装有等间距的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一侧的缓冲腔内部设置有缓冲板,所述缓冲腔两侧的后保险杠主体表面皆安装有警示盘,且警示盘外侧的后保险杠主体表面设置有弧形加强件,所述后保险杠主体底部的边缘位置处设置有加强筋,所述后保险杠主体顶端的中心位置处设置有等间距的储液盒,所述后保险杠主体的内侧壁上可拆卸连接有弹性盖板。本发明不仅提高了货车后保险杠的缓冲防护效果,延长了货车后保险杠的使用寿命,而且增加了货车后保险杠的结构强度。
技术领域
本发明涉及保险杠技术领域,具体为一种具有缓冲防护功能的货车后保险杠。
背景技术
货车后保险杠是以金属材料为主,用厚度为三毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接一起,与车身有一段较大间隙的一种配件,目前,货车后保险杠在使用的过程中往往缓冲防护效果不够理想,同时很少设置货车后保险杠的预警示功能,还有些货车后保险杠在使用的过程中抗击力较差,从而缩短了货车后保险杠的使用寿命,甚至有些货车后保险杠在使用的过程中结构强度较差,从而严重影响了货车后保险杠使用时的安全性,同时给人们的使用也带来了很大的困扰。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有缓冲防护功能的货车后保险杠,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有缓冲防护功能的货车后保险杠,包括后保险杠主体、缓冲腔、缓冲板、储液盒和椭圆置槽,所述后保险杠主体表面的中心位置处设置有缓冲腔,且缓冲腔的内部安装有等间距的缓冲弹簧,所述缓冲弹簧一侧的缓冲腔内部设置有缓冲板,且缓冲板的表面与缓冲弹簧远离缓冲腔的内侧壁固定连接,所述缓冲腔两侧的后保险杠主体表面皆安装有警示盘,且警示盘外侧的后保险杠主体表面设置有弧形加强件,所述后保险杠主体底部的边缘位置处设置有加强筋,且加强筋通过等间距的固定卡套与后保险杠主体的表面固定连接,所述后保险杠主体顶端的中心位置处设置有等间距的储液盒,且储液盒表面的中心位置处设置有椭圆置槽,所述后保险杠主体的内侧壁上可拆卸连接有弹性盖板。
优选的,所述警示盘表面的中心位置处设置有反光灯盘,且反光灯盘外侧壁所在的平面与警示盘外侧壁所在的平面共面。
优选的,所述弧形加强件上方的后保险杠主体两端皆固定有防撞凸角,且防撞凸角的厚度与弧形加强件的厚度相等。
优选的,所述储液盒顶端的两端皆固定有导流盘,且导流盘的底端与储液盒的顶端相连通。
优选的,所述椭圆置槽的内部固定有抗撞水袋,且抗撞水袋通过溢流软管与储液盒相连通。
优选的,所述弹性盖板一侧的后保险杠主体内部填充有弹性球颗粒。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有缓冲防护功能的货车后保险杠通过在后保险杠主体表面的中心位置处设置缓冲腔,缓冲腔的内部安装缓冲弹簧,缓冲弹簧一侧的缓冲腔内部设置缓冲板,并通过在缓冲腔两侧的后保险杠主体表面安装警示盘,警示盘表面的中心位置处设置反光灯盘,弹性盖板一侧的后保险杠主体内部填充弹性球颗粒,提高了货车后保险杠的缓冲防护效果,同时实现了货车后保险杠的预警示功能,通过在储液盒表面的中心位置处设置椭圆置槽,椭圆置槽的内部固定抗撞水袋,并通过在抗撞水袋与储液盒之间设置溢流软管,储液盒顶端的两端固定导流盘,增加了货车后保险杠的抗击力,从而延长了货车后保险杠的使用寿命,同时通过在后保险杠主体表面设置弧形加强件,后保险杠主体底部的边缘位置处设置加强筋,并通过在加强筋与后保险杠主体之间设置固定卡套,弧形加强件上方的后保险杠主体两端固定防撞凸角,增加了货车后保险杠的结构强度,从而提高了货车后保险杠使用时的安全性,本发明不仅提高了货车后保险杠的缓冲防护效果,延长了货车后保险杠的使用寿命,而且增加了货车后保险杠的结构强度。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图;
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