[发明专利]永磁轨道在审
| 申请号: | 201910395251.7 | 申请日: | 2019-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN110468637A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
| 发明(设计)人: | 刘忠臣 | 申请(专利权)人: | 大连奇想科技有限公司 |
| 主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30;E01B25/32 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116033 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 永磁轨道 永磁体 永磁轨 磁悬浮轨道交通 超导磁悬浮 磁极方向 极性相反 径向充磁 曲线延伸 真空管道 中部凹槽 超高速 导磁性 多磁极 双极 铁芯 吻合 节能 外部 安全 建设 | ||
本发明提供一种永磁轨道,其结构特征是:截面为U型或半圆形的永磁体2的中部凹槽内设置导磁性的铁芯3,整体为U型或半圆形的永磁体3的磁极方向为径向充磁,该截面沿直线或曲线延伸而成的永磁轨道。所述的永磁轨道1的底部设置永磁轨座9,永磁轨座9的截面为为U型凹槽,U型凹槽的截面与永磁轨道1外部的截面相吻合。前述结构相同但极性相反的U型或半圆形的永磁体3排列在一起,组成双极或多磁极永磁轨道。本发明可建设成安全、经济、节能的超导磁悬浮永磁轨道和真空管道超高速磁悬浮轨道交通系统。
技术领域
本发明涉及公路交通和轨道交通技术领域,具体涉及高温或低温超导磁悬浮永磁轨道和超导磁悬浮车辆,尤其是用于节能公路交通和轨道交通以及真空管道超高速列车及轨道系统。
背景技术
高温超导悬浮具有自稳定悬浮的特性,简化了悬浮控制系统,运行非常节能,但是永磁轨道由多个高性能方块永磁铁组合而成,由于永磁场的排斥作用,内应力大组装连接非常困难。
永磁轨道上多个方块永磁铁的表面磁场不均匀,超导材料在永磁轨道上悬浮运动过程中由于永磁场的不均匀,会对超导材料造成高低起伏的波动磁场会引起超导材料的电流波动损耗,也会影响运行的稳定性。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的不足之处提出一种新型结构的永磁轨道,用于公路交通和城市轨道交通运输节能以及建设真空管道超高速轨道交通。
本发明采用的技术手段如下:
一种永磁轨道1,其特征在于:截面为U型或半圆形的永磁体2的中部凹槽内设置导磁性的铁芯3,整体为U型或半圆形的永磁体3的磁极方向为径向充磁,该截面沿直线或曲线延伸而成的永磁轨道。
两个截面为U型或半圆形的永磁体2的中部凹槽内设置导磁性的铁芯3,U型或半圆形的永磁体2的磁极方向为径向充磁,两个永磁体2的径向磁极的方向相反。
所述的U型永磁体2的边角为圆角。
所述的截面为U型或半圆形的永磁体3沿直线延伸而成的柱状U型或半圆形的永磁体3。
所述的截面为U型或半圆形的永磁体3沿曲线延伸而成的曲面U型或半圆形的永磁体3。
所述的永磁轨道1的底部设置永磁轨座9,永磁轨座9的截面为为U型凹槽,U型凹槽的截面与永磁轨道1外部的截面相吻合。
所述永磁轨座9的的外部设置支撑连接结构,所述连接结构为下列之一或其组合:
a. 永磁轨座9底部固定连接倒T型钢轨,成为杯型永磁钢轨;
b. 永磁轨座9底部设置工字钢,工字钢的截面为顶部为轨头6,轨头6底部为腰板7,腰板7底部为轨底8,成为杯型永磁钢轨;
c. 永磁轨座9的底部两侧设置连接板10,成为碗型永磁轨座;
d . 永磁轨座9的底部固定连接几形钢;
e. 永磁轨座9的底部固定连接L形钢;
f.永磁轨座9的底部侧面焊接固定支架。
g. U型外集磁板的底部侧面焊接固定支架.
所述永磁轨道1顶部设置盖板,盖板的的截面为倒U形、几型、槽钢、C型钢;
所述的铁芯3的为多层结构。
所述的铁芯3的材料为导磁性好而且电阻率高的材料,如硅钢、铁钴合金。
所述的U型或半圆形的永磁体3和内部的铁芯3的数量为3组或3组以上,相邻的永磁体3的径向磁极的方向相反。
所述的所述的永磁轨座9与永磁体2和铁芯3之间由胶粘剂粘接。构成多磁极永磁轨道。
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