[发明专利]一种用于公路陡坡的应力自撑式防护栏

说明书

本发明涉及道路防护栏领域，特别涉及一种用于公路陡坡的应力自撑式防护栏，包括铺设在陡坡坡面上的打底层，打底层上开设有多个安装凹槽，每个安装凹槽内均对称设有两个能够活动的蠕动板，每个蠕动板顶部分别设有一个蠕动底座，每个蠕动底座上方均设有一个能够小幅度伸缩的护栏臂，所有护栏臂分别为两两一组，并且相邻的两个护栏臂的底端分别处于一个安装凹槽内，相邻的两个护栏臂的上端相重合，并且二者的上端通过一个固定圆盘铰接设置，所有护栏臂构建成一个呈高低起伏式延伸的防护栏组，防护栏组的前后两侧分别设有一组挡边护栏，护栏臂与两个挡边护栏外侧柔性连接，本发明可适应陡坡的应力变化，进而提升护栏整体稳定性及使用寿命。

技术领域

本发明涉及道路防护栏领域，特别涉及一种用于公路陡坡的应力自撑式防护栏。

背景技术

陡坡是指坡度大于临界底坡的公路底坡，也指急剧升高的斜坡；由于车辆的经过以及陡坡的结构特殊性，一般设置在陡坡区域的道路护栏都会随着使用时间的加大，而发生不同程度的损坏，这是因为现有的道路护栏大多是格栅一体式结构，其与地面也是采用固定连接，所以无法适应陡坡的应力过程，主要过程是车辆的经过，使陡坡受外力而产生振动，又或者是湿度、温度场变化等，促使其内部应力发散，进而由于其斜度面原因，容易造成护栏在被传导了应力后，使其内部结构松裂、变形，影响其整体强度和稳定性。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种用于公路陡坡的应力自撑式防护栏。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种用于公路陡坡的应力自撑式防护栏，包括铺设在陡坡坡面上的打底层，打底层与陡坡的坡度相吻合，打底层上开设有多个沿其铺设方向间隔设置的安装凹槽，每个安装凹槽内均对称设有两个能够相向或背向活动的蠕动板，每个蠕动板的顶部分别安装有一个蠕动底座，每个蠕动底座的上方均设有一个能够小幅度伸缩的护栏臂，所有护栏臂分别为两两一组，并且相邻的两个护栏臂的底端分别处于一个安装凹槽内，相邻的两个护栏臂的上端相重合，并且二者的上端通过一个固定圆盘铰接设置，所有护栏臂构建成一个呈高低起伏式延伸的防护栏组，该防护栏组的前后两侧分别设有一组挡边护栏，挡边护栏的延伸方向与打底层的铺设方向相同，每个护栏臂均与两个挡边护栏的外表面柔性连接。

进一步地，相邻的两个护栏臂之间构成一个倒置的等腰三角形，并且二者分别对应该等腰三角形的一个腰边，护栏臂包括主圆管和自撑杆，自撑杆的上端能够活动的插设在主圆管的下端内，并且活动的范围在3.5cm以内，主圆管的上端与固定圆盘铰接配合，自撑杆的下端与之对应的蠕动底座固定连接，每组挡边护栏均包括上下对称的上延伸栏杆和下延伸栏杆，每个主圆管均通过一个第一柔性连接件分别与两个挡边护栏内的一个上延伸栏杆柔性连接，每个自撑杆均通过一个第二柔性连接件分别与两个挡边护栏内的一个下延伸栏杆柔性连接。

进一步地，每个固定圆盘均通过一个支撑臂架设在一个上延伸栏杆的上方，每个固定圆盘的外表面均开设有一个向内凹陷的半圆凹槽，半圆凹槽的开口朝向上延伸栏杆，固定圆盘内固定有与之共轴线的上梁轴，相邻的两个主圆管中，其中一个主圆管的上端安装有一个第一铰接块，另一个主圆管的上端安装有一个第二铰接块，第一铰接块和第二铰接块均接近U型结构，并且前者体积大于后者体积，第二铰接块处于第一铰接块的开口内，并且二者均套设在上梁轴上，第一铰接块和第二铰接块分别能够绕上梁轴的轴线独立转动，相邻的两个主圆管分别通过各自的第一铰接块和第二铰接块能够相向或背向的转动，半圆凹槽的槽底对称设有两个止动凸起，两个止动凸起分别处于第一铰接块和第二铰接块的旁侧。

进一步地，止动凸起与固定圆盘一体成型设置，每个主圆管的旋转角度均在3～5°内。

进一步地，蠕动板和蠕动底座之间通过螺栓连接，每个安装凹槽内接近陡坡下游的一个蠕动板通过一个增阻弹簧与安装凹槽的内侧弹性配合，增阻弹簧的收缩方向与陡坡的坡面相平行，增阻弹簧为橡胶弹簧。

进一步地，每个安装凹槽内的两个蠕动底座之间通过一个连接管相连接，连接管为方形波纹管。