[发明专利]汽车乘员遮阳结构

说明书

本发明公开了一种汽车乘员遮阳结构，包括顶棚内衬，顶棚内衬上设有安装孔，安装孔内安装有遮阳装置；遮阳装置上端为与车顶钣金固定的安装板，下端为装饰板，安装板和装饰板的平面延伸方向彼此平行，两者之间以多连杆结构连接，使装饰板与安装板之间的距离可调节；安装板和装饰板之间连接以柔质遮光面料。本发明的有益效果是：具备占用空间少、不影响驾驶员视线、结构更紧凑、使用更方便的优势。

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，具体是一种汽车乘员遮阳结构，主要应用在载客汽车上。

背景技术

在载客汽车上，一般在驾驶座和副驾驶座的前上方均安装有遮阳结构。典型的车用遮阳结构如中国专利文献CN208593277U于2019年3月12日公开的“一种商用车遮阳板的钢轴结构”，包括遮阳板本体，遮阳板，转动调节座，卡轴，回位弹簧；所述遮阳板本体上设置有遮阳板；所述遮阳板上侧内部设置有转动轴，且转动轴的一侧转动安装有转动调节座；所述遮阳板通过转动调节座转动安装于固定座上；所述遮阳板的另一侧卡口处固定设置有卡轴；所述卡轴卡止固定于卡座的卡槽内侧。该申请人宣称，该商用车遮阳板的钢轴结构设有转动调节座采用螺栓夹紧方式固定，且转动调节座的一侧设置有转动手柄，有利于遮阳板在侧挡时能够通过转动调节座调节其阻挡位置，从而提高其遮光效果，并且转动调节座采用螺栓夹紧方式设计，有利于松动时能够自行锁紧，并且可以手动调节其松紧度，从而提高使用效果。在此类传统的遮阳结构中，遮阳板一般通过固定座和转轴与车身钣金固定，遮阳板型面与顶棚贴合。当需要遮阳时，手动掰转遮阳板活动端到合适的角度，保证遮阳板顺利挡住阳光。此种结构占用顶棚内衬前端空间比较大，需要占用较大空间，增加了设计难度，容易影响驾驶员视野，同时影响到顶棚内衬的结构和外观，零件组装复杂。

发明内容

基于以上问题，本发明提供一种汽车乘员遮阳结构，具备占用空间少、不影响驾驶员视线、结构更紧凑、使用更方便的优势。

为了实现发明目的，本发明采用如下技术方案：一种汽车乘员遮阳结构，包括顶棚内衬，顶棚内衬上设有安装孔，安装孔内安装有遮阳装置；遮阳装置上端为与车顶钣金固定的安装板，下端为装饰板，安装板和装饰板的平面延伸方向彼此平行，两者之间以多连杆结构连接，使装饰板与安装板之间的距离可调节；安装板和装饰板之间连接以柔质遮光面料；装饰板上部长度方向的两侧安装有PUSH-PUSH执行器；顶棚内衬在PUSH-PUSH执行器的对应位置设有触碰件穿孔，触碰件穿孔为长孔；PUSH-PUSH执行器上端的触碰件为横置的杆件，长度小于触碰件穿孔的长度，但是大于触碰件穿孔的宽度，触碰件可对应穿过触碰件穿孔；PUSH-PUSH执行器穿孔上方固定有触碰控制板，触碰件的上端面与触碰控制板的底面适配搭接。

本方案设计的汽车乘员遮阳结构，彻底摒弃了传统的翻转式结构，而是改用了伸缩式结构。遮阳装置的上端是安装板，负责与车顶钣金固定，下端是装饰板，安装板与装饰板之间以多连杆结构连接，可以使装饰板上下升降。遮阳装置外覆盖有柔质遮光面料，例如PVC等。顶棚内衬上设计有安装孔，遮阳结构位于安装孔中，需要使用时可通过操作多连杆结构，将装饰板降下，使柔质遮光面料展开，挡住阳光；不需要使用时，操作多连杆结构，将装饰板升起，带动柔质遮光面料一起向上收拢。使用这样的结构，最大的优势在于改变了传统的遮阳结构的布置结构，简化了车厢前端布局，优化了结构，压缩了占用空间，使用更方便，使驾驶员视线更好，空间布局也更合理。PUSH-PUSH执行器被广泛应用在开关类结构中，例如不少汽车油箱的按压式油箱盖，按压一次打开，再按压一次关闭。本方案选择使用PUSH-PUSH执行器，可以通过触碰件穿孔与触碰件的配合关系，实现装饰板与顶棚内衬的锁定和解锁功能。使用PUSH-PUSH执行器可以减少结构部件数量，优化布局，方便操作，使用者只需要做一个简单的按压动作，就可以实现遮阳装置的启用和收拢。尤其是对驾驶员来说，动作越简单，越有利于安全驾驶。