[发明专利]一种特大断面暗挖隧道高大核心土拆除的方法

说明书

本发明提供了一种特大断面暗挖隧道高大核心土拆除的方法，包括如下步骤：步骤1：在上部的核心土一侧上部沿隧道纵向挖掘以形成第一导坑；所述第一导坑呈水平状态；步骤2：在上部的核心土另一侧上部沿隧道纵向挖掘以形成呈水平状态的第二导坑；向挖掘方向推进第一导坑和第二导坑后挖掘上部的核心土以形成垂直于第一导坑和第二导坑的横向通道；步骤3：挖掘第一导坑以形成包括若干台阶的第一台阶组，所述第一台阶组长度为3-5m；步骤4：横向拆除上部的核心土以形成长度为6m的台阶全断面；步骤5：在第二导坑下方向下挖掘以形成包括若干台阶的第二台阶组；步骤6：进行核心土仰拱开挖并施工仰拱二衬；步骤7：进行隧道大断面二衬施工。

技术领域

本发明涉及隧道施工领域，具体涉及一种特大断面暗挖隧道高大核心土拆除的方法。

背景技术

随着我国发展的步伐日渐加快，市政基础设施建设中城市轨道交通所涉及的特大断面浅埋暗挖隧道日趋增多，成为城市建设中的一大特色，如何在城市繁华市区中快速、安全地修建城市地下隧道成为急需解决的问题。

现有技术中主要存在以下两种方法挖隧道：特大断面暗挖隧道普通开挖CD法是将大断面分左右侧壁，分部进行，完成左侧壁开挖，形成左侧支护及中隔墙临时支撑。其单侧壁施工时仍存在较大安全隐患，上方存在建筑物时容易导致偏压，且单侧壁开挖方量大，后期中隔墙临时支撑拆除难度大，作业高度高，风险大，同时一个侧壁作为施工通道，车辆进出不便。普通双侧壁导坑法开挖为单向施工，作业面干扰大，在暗挖车站中运用时给予附属出入口的施工期限太短，两侧导坑落地后形成的核心土过于高大，拆除难度极大，安全风险高。

发明内容

本发明要解决的是现有技术中拆除隧道高大核心土风险高、难度大、临时支撑拆除难的问题，有鉴于此，本发明的目的是提供一种特大断面暗挖隧道高大核心土拆除的方法，该方法能够有效提高施工进度、同时避免了因核心土过于高大拆除困难的问题，保证了施工交通组织，交通便利，核心土最长时限发挥支撑作用，大大提高施工安全性、保障上方建筑物安全。

为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：

一种特大断面暗挖隧道高大核心土拆除的方法，包括如下步骤：

步骤1：在上部的核心土一侧上部沿隧道纵向挖掘以形成第一导坑，并对上部的核心土进行支护；

所述第一导坑呈水平状态，所述上部的核心土位于隧道上部中间位置；

步骤2：在上部的核心土另一侧上部沿隧道纵向挖掘以形成呈水平状态的第二导坑，所述第二导坑距第一导坑水平距离为15m；

向挖掘方向推进第一导坑和第二导坑后挖掘上部的核心土以形成垂直于第一导坑和第二导坑的横向通道；

步骤3：挖掘第一导坑以形成包括若干台阶的第一台阶组，所述第一台阶组长度为3-5m；

步骤4：横向拆除上部的核心土以形成长度为6m的台阶全断面；

步骤5：在第二导坑下方向下挖掘以形成包括若干台阶的第二台阶组；

步骤6：进行核心土仰拱开挖并施工仰拱二衬；

步骤7：进行隧道大断面二衬施工。

进一步地，所述步骤1中第二导坑水平宽度为8m，竖直高度为8m。

进一步地，所述步骤2中第二导坑开挖后，上部的核心土留置宽度为5.6m。

进一步地，所述步骤5中第二导坑及上部的核心土分台阶同步挖掘，以形成宽14m高度3m的矩形状台阶。

相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：

(1)提高施工的工作效率，尤其是大断面核心土的拆除效率大大提高，减少了总工期；