[发明专利]一种空气净化装置、系统及应用

说明书

本发明公开了一种空气净化装置、系统及应用，包括容纳装置，在容纳装置内部设有一个出气通道，出气通道上部为净化后的空气出口，下部为净化后的空气进口，容纳装置顶部与出气通道之间形成未净化空气入口；第一空气导向装置，安装在出气通道与容纳装置的内壁之间；包括第一本体，沿第一本体的圆周方向设有多个第一进气通道；第二空气导向装置设置在第一空气导向装置的下方；包括第二本体，在沿第二本体的圆周方向设有多个第二进气通道；空气粉尘分离装置，位于第二空气导向装置的下方，空气粉尘分离装置为锥状结构，出气通道底部延伸到锥状结构内；第一进气通道、第二进气通道使得进入到锥状结构内的空气形成旋风状。

技术领域

本发明具体涉及一种空气净化装置以及其在发动机、空气净化等领域的应用，具体的涉及一种无滤芯的空气净化装置。

背景技术

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。

目前，解决传统的发动机中空气过滤的问题，采用的技术方案是，在发动机内增加纸质空气滤芯、棉质空气滤芯、纤维空气滤芯等，这些滤芯在使用过程中，受环境、湿度、温度影响，易堵塞，油滤尘结，机械净化达不到精滤标准要求，且只能进行粗滤，效果差，易损坏，发动机得不到充足和优质的空气，致使发动机机件受损坏，造成功率降低，燃烧不充分，达不到排放标准，加重空气污染，维修维护费时、费力，造成工作效率降低，增加成本；特别是在一些粉尘比较严重的车间，发动机滤芯损坏的频率很高。

发明内容

为了解决现有技术中存在的技术问题，本发明公开了一种无滤芯精滤空气净化装置及应用。

本发明采用的技术方案如下：

一种空气净化装置，包括：

容纳装置，在所述的容纳装置内部设有一个出气通道，出气通道上部为净化后的空气出口，下部为净化后的空气进口，容纳装置顶部与出气通道之间形成未净化空气入口；

第一空气导向装置，其设置在所述的容纳装置内，安装在所述的出气通道与容纳装置的内壁之间；其包括第一本体，在所述的第一本体上设有第一进气通道；第一进气通道与未净化空气入口相连通；

第二空气导向装置，其设置在所述的容纳装置内，安装在所述的出气通道与容纳装置的内壁之间，且设置在第一空气导向装置的下方；其包括第二本体，在所述的第二本体上设有第二进气通道；

空气粉尘分离装置，其也设置在所述的容纳装置内，位于第二空气导向装置的下方，空气粉尘分离装置为一个上下敞口、上部直径大于下部直径的锥状结构，其内部为一个空腔；所述第一进气通道、第二进气通道使得进入到锥状结构内的空气形成旋风状。

工作原理如下：

未经处理的空气从空气入口、第一空气导向装置和第二空气导向装置的进气通道进入空气粉尘分离装置内，由于空气粉尘分离装置为一个锥形结构，且进气通道的使得进入空气粉尘分离装置的空气会呈旋风状，因此在锥形结构内部形成了一定的离心力，进而实现空气与粉尘的分离；由于空气粉尘分离装置的底部敞口，所以产生的粉尘会掉落下来，而净化后的空气会从出气通道的底部进入，从其顶部输出。

进一步的，所述的第一本体和第二本体均为一个环状结构，沿所述的环状结构的圆周方向设置设有多个所述的第一进气通道或第二进气通道，每个第一进气通道或第二进气通道与水平面之间呈一个锐角或者钝角；这么设置使得进入空气粉尘分离装置内的空气为旋风状，实现空气与粉尘之间的分离。

进一步的，所述的第二空气导向装置、第一空气导向装置的外圈与容纳装置内壁之间密封，防止部分空气不通过第一空气导向装置和第二空气导向装置，直接从第一空气导向装置、第二空气导向装置的外圈与容纳装置内壁之间的缝隙进入。

进一步的,在所述的第二空气导向装置的第二进气通道上还设有气流调节装置。