[发明专利]用于运输装置的锁安装组件有效
申请号: | 201910389056.3 | 申请日: | 2012-05-25 |
公开(公告)号: | CN110194235B | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | R.D.祖拉斯基;D.H.金斯特兰;D.B.米勒;A.J.唐兰;D.H.沃伦;M.丁斯特曼;J.D.费格纳;C.A.汤普森;G.R.迈尔;T.A.格内茨克;W.J.维斯帕;M.R.吉尔;W.利特普罗 | 申请(专利权)人: | 施拉奇锁有限责任公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62J11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邹松青;陈浩然 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运输 装置 安装 组件 | ||
公开了一种用于储存锁定设备和将锁定设备安装到运输装置上的锁安装组件。安装组件包括用于将安装组件紧固到运输装置上的一个或多个条带或连接器。安装组件具有将锁定设备牢固地保持在运输装置上并且提供对锁定设备的容易通达和从安装组件释放锁定设备的结构。
相关申请的交叉引用
本申请要求在2011年5月25日提交的美国临时申请序列号No. 61/519,564的申请日的权益和优先权,上述文献以其全文引用的方式并入到本文中。
技术领域
本发明涉及一种安装组件,其用于当不使用例如自行车U形锁和缆线锁的锁时暂时收纳该锁,并且当需要时释放锁以准备使用或者在使用期间保持锁外壳的一部分。
背景技术
自从发明了自行车U形锁和缆线锁,就提出了多种保持器来在自行车被使用而不是停车时可移除地载持这样的锁。这样的U形锁通常包括半封闭构件或锁扣(shackle),其包括带构造好的脚的腿或装配件、具有用于接收这样的脚的开口的直横板条、和在横板条中用于保持或释放这些脚的锁定机构。这样的缆线锁通常包括:缆线,缆线在一端具有带构造好的脚的腿或装配件;板条,所述板条从缆线的另一端延伸并且具有用于接收此脚的开口;以及在板条中用于保持或释放此脚的锁定机构。为了防盗,这种系锁装配件将自行车的撑杆或类似物系结到停放柱、轨或其它停放场所。
用于这样的锁的保持器的目的是为了将锁牢固地承载于自行车车架上,而不发出碰撞声,以将锁不引人注意地定位于自行车车架上而不会阻碍骑车人的移动,并且仍便于在每当需要时从保持器方便地释放锁。现有技术的保持器并未完全满足这些目的。
发明内容
本文公开了用于将锁定设备安装到运输装置上的锁安装组件的多个实施例,安装组件包括用于将安装组件紧固到运输装置(诸如自行车、摩托车、踏板车等)的条带或连接器。每个安装组件具有这样的结构:该结构将锁定设备以不干扰运输装置的操作或操纵的方式和/或位置牢固地保持到运输装置上,并且还使得从安装组件容易地释放锁定设备以及易于通达到所述锁定设备。
附图说明
图1为根据本发明的示例性实施例的连接到U形锁的锁安装组件的立体图。
图2为图1的锁安装组件的支架构件的立体图。
图2A为示出图1的锁安装组件的支架的一部分的分解立体图。
图2B为沿着图4的线2B-2B的截面图。
图3为图1的锁安装组件的花键构件的立体图。
图3A为沿着图3中的线3A-3A的平面图。
图3B为沿着图3中的线3B-3B的截面图。
图4为图1的锁安装组件的支架构件的立体图,示出了被促动的条带释放舌片。
图5为类似于图1的视图,其示出了在安装过程期间的条带。
图6为自行车的侧视图,其示出了安装到自行车上处于示例性位置的图1的锁安装组件。
图7为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图。
图8和图9示出了U形锁在图7的锁安装组件中的安装。
图10为自行车的侧视图,其示出了安装到自行车上处于示例性位置的图7的锁安装组件。
图11为图7的锁安装组件的俯视平面图,其中锁被示出处于各种旋转取向。
图12为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图。
图13为根据本发明的另一示例性实施例的锁安装组件的立体图,所述锁安装组件与描述性U形锁处于锁定位置。
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