[发明专利]登机辅助光影仪在审

专利信息
申请号: 201910388976.3 申请日: 2019-05-10
公开(公告)号: CN110282141A 公开(公告)日: 2019-09-27
发明(设计)人: 黄亚夫 申请(专利权)人: 黄亚夫
主分类号: B64D45/00 分类号: B64D45/00;G03B21/14;G03B21/16
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 汪浩
地址: 550002 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 登机 大脑 座位 便于携带 辅助装置 机舱内部 座位布局 乘客舱 登机口 深加工 直观性 出错 后排 投影 前排 认知 视觉 乘客 概率 移动 飞机 转化 环节 加工
【说明书】:

发明公开了登机辅助光影仪,属于登机辅助装置领域。登机辅助光影仪,本发明通过利用一台光影仪,在登机口将乘客舱内的座位布局,投影到地面,从而不需要乘客的大脑对不在眼前的机舱内部布局进行表象环节的深加工,使其更为轻松便捷地有序登机,即座位在后排的先登机,座位在前排的后登机;将大脑中的表象加工过程利用光影仪转化为视觉直观性信息,简化大脑认知加工,从而减少出错的概率,并且为了将光影仪能够适用于飞机登机使用,设计时,将其设计为便于工作人员使用的结构,整体便于携带和移动,大大减少了工作人员的使用难度。

技术领域

本发明涉及登机辅助装置领域,尤其涉及登机辅助光影仪。

背景技术

针对机场旅客上机后入坐效率低,从而导致燃油消耗,时间延误的问题,甚至飞机晚点;这一现象的发生,是诸多原因造成。其中有个环节可以通过心理学原理加予改进。

在旅客登机进入乘客舱后,由于过道狭窄,每一位进入机舱的旅客摆放行李时就会阻碍所有后面的旅客通行,造成登机时间延长。所以,如何使旅客有序进入机舱就能提高效率。如果需要避免该问题的发生就需要旅客登机前需要意识到,自己与别人在飞机舱内的整体布局情况。但大多数人没有这种深化的信息加工能力。所以,大家抢着先登机,方便自己好放行李。而实际情况却是,只有前排区域有一位乘客先登机进入乘客舱放行李,就会堵塞后面所有的旅客登机。

发明内容

本发明的目的是为了解决旅客登机容易堵塞的问题,而提出的登机辅助光影仪。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

登机辅助光影仪,包括:前部投影外壳和后端固定外壳,还包括:固定保护挡板所述前部投影外壳后端内部设置有限位槽,所述后端固定外壳前端设置有限位块,所述前部投影外壳后端内部活动套接有后端固定外壳,所述限位块活动套接有限位槽内部,所述前部投影外壳前端内部固定安装有固定保护挡板,所述固定保护挡板中部设置有投影孔,所述固定保护挡板内部活动安装有投影保护机构,所述后端固定外壳内部固定安装有启动驱动机构,所述启动驱动机构与磁性固定机构活动连接,所述后端固定外壳左右两侧与气动驱动机构固定连接,所述后端固定外壳前端内部固定安装有扩音装置,所述前端投影外壳内部固定安装有投影装置,所述投影装置后端与十字内部固定架前侧固定连接,所述十字内部固定架上下左右四侧与前部投影外壳内壁固定连接。

优选地,所述启动驱动机构包括:伺服电机、转动齿轮、转动筒、转动轮、移动轴和移动块,所述后端固定外壳右后方内部固定安装有伺服电机,所述伺服电机主轴前端依次与转动齿轮和转动筒轴心固定连接,所述伺服电机主轴前端与后端固定外壳内壁活动连接,所述转动齿轮左侧与转动轮右侧啮合连接,所述转动轮轴心与移动轴后端活动连接,所述移动轴上固定套接有移动块,所述移动轴前端与十字内部固定架中部后侧固定连接,所述转动轮与磁性固定机构啮合连接。

优选地,所述磁性固定机构包括:转动丝杆、传动齿轮、驱动块、连接杆、转动杆、固定块和磁性吸附块,所述转动轮左侧与传动齿轮右侧啮合连接,所述传动齿轮轴心固定套接有转动丝杆,所述转动丝杆前后两端与后端固定外壳内壁固定连接,所述转动丝杆上螺纹套接有驱动块,所述驱动块上下两端与连接杆靠内一端固定连接,所述连接杆靠外一端通过转轴与转动杆前端活动连接,所述转动杆后端左右两侧通过转轴与固定块靠内一侧活动连接,所述固定块靠外一侧与磁性吸附块靠内一侧中部固定连接。

优选地,所述后端固定外壳上下两侧左后方设置有活动槽,所述连接杆靠外一端设置在活动槽内部,所述磁性吸附块后端左右两侧通过转轴与活动槽后端内部左右两侧活动连接。

优选地,所述气动驱动机构包括:波纹管和连接管,所述后端固定外壳左右两侧与波纹管后端固定连接,所述波纹管前端与连接管固定连接,所述连接管与投影保护机构固定连接。

优选地,所述十字内部固定架左右两侧内部设置有固定限位孔,所述固定限位孔内部活动套接有波纹管,

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