[发明专利]一种汽车散热器检测设备

权利要求书

1.一种汽车散热器检测设备，其特征在于，包括有上支架(1)和下支架(2)，所述上支架(1)的顶部设有受热检测机构(3)、孔位检测机构(4)和多功能检测机构(5)，所述上支架(1)与下支架(2)之间设有四个支撑柱(2a)，所述下支架(2)的顶部设有顶升机构(6)和翻转机构(7)，所述翻转机构(7)包括有两个对称设置在顶升机构(6)两侧的翻转组件(7a)，所述孔位检测机构(4)设置在多功能检测机构(5)的上方，所述多功能检测机构(5)包括有安装条(5a)、水平设置的移料板(5a1)和用于驱动移料板(5a1)水平移动的移料组件(8)，所述移料板(5a1)的右端设有两个间隔设置的延伸板(5b)，每个所述延伸板(5b)上均设有与其转动连接的连接轴(5c)，每个所述连接轴(5c)上均套设有转动条(5d)，所述安装条(5a)固定在两个所述转动条(5d)之间；

所述受热检测机构(3)包括有支撑板(3a)、连接条(3b)、左转动轴(3c)和右转动轴(3d)，所述左转动轴(3c)和所述右转动轴(3d)均与支撑板(3a)转动连接，所述左转动轴(3c)和右转动轴(3d)上均套设有驱动条(3e)，所述连接条(3b)铰接在两个驱动条(3e)的端部，所述驱动条(3e)的侧壁上设有安装板(3e1)，所述安装板(3e1)的端部设有温度传感器(3f)，所述上支架(1)上设有用于对汽车散热器进行支撑的导热框(3g)，所述导热框(3g)的内腔设有加热线圈，所述支撑板(3a)的侧壁上设有第二电机(3h)，所述第二电机(3h)的输出端与左转动轴(3c)的端部通过联轴器连接，所述套设在左转动轴(3c)上的驱动条(3e)的侧壁设有导滑杆(3i)，所述支撑板(3a)的侧壁上设有与导滑杆(3i)滑动配合的弧形轨道(3j)；

所述孔位检测机构(4)包括有龙门架(4a)和水平设置的升降板(4b)，所述龙门架(4a)的顶部设有两个间隔设置的固定耳(4c)，每个所述固定耳(4c)与上支架(1)之间均设有滑动立杆(4d)，所述升降板(4b)对应每个滑动立杆(4d)均设有与滑动立杆(4d)滑动配合的导滑套(4e)，所述升降板(4b)的底部设有两个间隔设置的L型连接板(4e1)，每个所述L型连接板(4e1)的底部均设有两个间隔设置的孔径传感器(4e2)，所述升降板(4b)的侧壁上设有与龙门架(4a)滑动配合的滑动板(4e3)，所述龙门架(4a)的侧壁上设有两个侧板(4f)，两个所述侧板(4f)之间设有与两者转动连接的螺杆(4g)，所述滑动板(4e3)上设有与螺杆(4g)螺纹连接的螺纹孔，其中一个所述侧板(4f)的侧壁上设有步进电机(4h)，所步进电机(4h)输出端与螺杆(4g)通过联轴器连接；

所述多功能检测机构(5)还包括有电动推杆(5e)和设置在移料板(5a1)顶部的支撑座(5e1)，所述电动推杆(5e)的尾部与支撑座(5e1)铰接，两个所述转动条(5d)之间设有连接杆(5e2)，所述连接杆(5e2)的中段套设有连接耳(5e3)，所述电动推杆(5e)的的输出端与连接耳(5e3)铰接，所述安装条(5a)的底部两端均设有检测端朝下设置的平整度传感器(5f)，所述安装条(5a)的底部中段设有光电检测器(5g)。

2.根据权利要求1所述的汽车散热器检测设备，其特征在于，所述移料组件(8)包括有水平设置在移料板(5a1)下方的驱动板(8a)，所述驱动板(8a)与移料板(5a1)之间设有四个支撑杆(8b)，所述上支架(1)的底部设有输出端竖直朝上的第一电机(8c)，所述第一电机(8c)的输出端上套设有旋转杆(8d)，所述旋转杆(8d)的端部设有带动筒(8e)，所述驱动板(8a)上设有供带动筒(8e)滑动的长条槽(8f)，所述上支架(1)的顶部设有两个轨道(8g)，所述驱动板(8a)设置在两个轨道(8g)之间，且驱动板(8a)与两个轨道(8g)滑动配合。

3.根据权利要求1所述的汽车散热器检测设备，其特征在于，所述顶升机构(6)包括有水平设置的顶升板(6a)和竖直设置在下支架(2)顶部的固定板(6b)，所述固定板(6b)上设有与其滑动配合的升料块(6c)，所述升料块(6c)的顶部与顶升板(6a)的底部之间设有支撑立板(6d)，所述顶升板(6a)的顶部设有防滑层，所述固定板(6b)的下段设有两个间隔设置的安装轴(6d1)，一个所述安装轴(6d1)上套设有第一齿轮(6d2)，另一个所述安装轴(6d1)上套设有与第一齿轮(6d2)啮合的第二齿轮(6d3)。