[发明专利]一种集成电子接插件的密封塞在审
申请号: | 201910385712.2 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110056834A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 孙良柱 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S45/00 | 分类号: | F21S45/00;F21V23/06;F21V31/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 王一琦 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封塞 接插件 集成电子 主接插件 车灯 电线 背部支撑 车身钣金 副接插件 刚性固定 纵向空间 线路板 车主体 控制板 上端子 有效地 冲压 脱出 灯具 减小 装入 | ||
本发明涉及一种车灯密封塞,具体涉及一种集成电子接插件的密封塞。一种集成电子接插件的密封塞,包括密封塞,所述密封塞一端刚性固定主接插件,密封塞另一端通过电线与车主体连接;连接车灯线路板的电线通过副接插件与主接插件连接。本发明有效地减小灯具的纵向空间需求,可降低车身钣金的冲压难度;解决了主接插件装入时控制板背部支撑不足的问题;降低使用过程中接插件上端子脱出的风险。
技术领域
本发明涉及一种车灯密封塞,具体涉及一种集成电子接插件的密封塞。
背景技术
进入二十一世纪,LED光源已经成为汽车潮流的新宠,被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上,并应用于前照灯,实现了与AFS系统的结合。在LED灯具中,线束的设计是重点与难点。
在LED后灯中,作为连接车身端与灯体内部LED控制模块的线束总成通常采用后装式设计,其结构形式如附图1所示,安装在车灯上的整体剖视图如图2所示:控制板上的副接插件为固定式,密封塞一端与主接插件3为活动式。
该结构形式有以下不足之处:
1.为了布置密封塞,对灯具的纵向深度要求较高。因为安装时需要安装者手持主接插件伸入车灯灯体内部插在控制板上,所以在车灯外空间的设计上需要预留一定的纵向空间。
2.主接插件装入时,需要施加一定力量,控制板背部的支撑力度可能会不足。
发明内容
本发明的目的是提供一种集成电子接插件的密封塞,有效地减小灯具的纵向空间需求,可降低车身钣金的冲压难度;解决了主接插件装入时控制板背部支撑不足的问题。
本发明的采取以下技术方案:
一种集成电子接插件的密封塞,包括密封塞1,所述密封塞1一端刚性固定主接插件3,密封塞另一端通过电线与车主体连接;连接车灯线路板2 的电线通过副接插件4与主接插件3连接。
进一步的,所述密封塞的插塞方向是自外向内插塞在车灯灯体上。
进一步的,所述密封塞的插塞方向是自内向外插塞在车灯灯体上。
进一步的,所述密封塞1的轮廓呈圆形,并具有台阶。
更进一步的,所述台阶处设置密封圈。
进一步的,主接插件3贴在密封塞1一端,电线穿过密封塞1与主接插件3连接;电线穿过密封塞处点上密封胶。
一种上述的集成电子接插件的密封塞的安装方法,先将与控制板相连的活动接插件从灯体上的标准孔中伸出灯外,然后与密封塞上的主接插件相连,再将密封塞1压入灯体上的标准孔中。
本发明的有益效果在于:
1)有效地减小灯具的纵向空间需求,可降低车身钣金的冲压难度。
2)解决了主接插件装入时控制板背部支撑不足的问题。
3)降低使用过程中接插件上端子脱出的风险。
附图说明
图1是本现有技术中集成电子接插件的密封塞的示意图。
图2是图1中的密封塞安装在灯体上的示意图。
图3是本发明集成电子接插件的密封塞的示意图。
图4是图3另一视角下的示意图。
图5是本发明集成电子接插件安装在灯体上的示意图。
图中,1.密封塞,2.车灯线路板,3.主接插件,4.副接插件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
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