[发明专利]一种自动卸扣有效
申请号: | 201910385334.8 | 申请日: | 2019-05-09 |
公开(公告)号: | CN110127507B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 黄明国;吴传孟;刘俊义;覃宇光 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 芦玲玲 |
地址: | 430080 湖北省武汉市青山*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 | ||
本发明提供了一种自动卸扣,包括:扣环,其靠近尾端处相对设置有第一扣孔和第二扣孔;第一套管,其与第一扣孔相连接,并且,第一套管内设置有可做伸缩运动的销栓,销栓用以沿轴向穿设第一扣孔和第二扣孔以使扣环闭合;第二套管,其与第二扣孔相连接,用以在销栓穿过第二扣环时容置销栓;第一限位机构,其设置在第一套管上,用以在扣环处于松开状态时对销栓进行限位;第二限位机构,其设置在第二套管上,用以在扣环处于闭合状态时对销栓进行限位。本发明通过第一限位机构限制销栓在扣环松开后的位移,使得装钩及松钩操作更便捷可靠;通过第二限位机构限制销栓在扣环闭合后的位移,能有效防止脱钩的问题,从而使施工安全性得到了较大的提高。
技术领域
本发明涉及吊装技术领域,具体而言,涉及一种自动卸扣。
背景技术
在建筑施工高空吊装时,构件吊装就位后,需要拆卸吊钩,以进行下一个构件的吊装。现有技术中,拆卸吊钩一般采用:先在吊钩周边搭设龙门架、脚手架等辅助设施;工人徒手攀爬高空作业拆卸吊钩。这种拆卸方法有明显的缺点:费时费力、成本高、安全隐患大。在吊装工程中,常用卸扣与钢丝绳组合绑扎吊物。常用的卸扣为D 型卸扣,而D 型卸扣是利用销子与U 型扣环的扣孔螺纹连接的,吊装到位无法自动脱销。吊装到位后,必须要人员到高空(绑扎的吊点)去解开卸扣。由于吊装完成后,钢丝绳的绑扎点在高空中, 需要人员到高空(绑扎的吊点)去解开卸扣,操作繁琐,耗时较久,存在不安全因素; 需要人员到高空作业,松解钢丝绳,需预设上人爬梯,费工费材。
中国专利CN201220745502.3公开了一种吊装专用的新型自动卸扣,其包括 U 型扣环及销子, U 型扣环靠末端处设有相对的两个扣孔,销子的第一端可穿过U 型扣环的两个扣孔使 U 型扣环封闭,所述新型自动卸扣还包括拉杆、套筒及弹簧,拉杆的第一端与销子的第二端固定连接,套筒固定连接在 U 型扣环一侧并套在销子第二端及拉杆外,拉杆的第二端穿过套筒远离 U 型扣环一端的套筒盖,拉杆的第二端末连接有扣环,弹簧一端与销子第二端末相抵、另一端与套筒远离 U 型扣环一端的套筒盖内侧相抵;其在吊装后可自动松扣,然而其容易出现松脱现象而导致吊装过程安全性不高。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种自动卸扣,旨在解决现有技术中吊装松钩操作不便捷且吊装安全风险高的问题。
一个方面,本发明提出了一种自动卸扣,包括:扣环、第一套管、第二套管、第一限位机构和第二限位机构;其中,扣环靠近尾端处相对设置有第一扣孔和第二扣孔;第一套管与所述第一扣孔相连接,并且,所述第一套管内设置有可做伸缩运动的销栓,所述销栓用以沿轴向穿设所述第一扣孔和所述第二扣孔以使所述扣环闭合;第二套管与所述第二扣孔相连接,用以在所述销栓穿过所述第二扣环时容置所述销栓并起到限位辅助作用;第一限位机构设置在所述第一套管上,用以在销栓运动至第一套管内时对所述销栓进行限位;第二限位机构设置在所述第二套管上,用以在所述销栓运动至第二套管内时对所述销栓进行限位。
进一步地,上述自动卸扣中,所述第一套管内设置有销栓弹簧,所述销栓弹簧与所述销栓相抵接,用于在受力时驱动所述销栓做伸缩运动。
进一步地,上述自动卸扣中,所述第一套管包括:第一筒体和第一筒盖;其中,所述第一筒盖设置在所述第一筒体上远离所述第一扣孔的一端;
所述销栓弹簧的一端抵接于所述销栓的第一端,所述销栓弹簧的另一端抵接于所述第一筒盖。
进一步地,上述自动卸扣中,还包括:销栓柔性牵引件;其中,所述销栓柔性牵引件的第一端与所述销栓的第一端相连接,且所述销栓柔性牵引件自第一端穿设于所述销栓弹簧后从所述第一筒盖穿出。
进一步地,上述自动卸扣中,所述销栓包括:栓体和端头;其中,
所述栓体和所述端头之间开设有限位槽。
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