[发明专利]含摆桨式液阻结构系统的健身器械在审
申请号: | 201910382100.8 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110433450A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 孟杰 | 申请(专利权)人: | 孟杰 |
主分类号: | A63B21/008 | 分类号: | A63B21/008;A63B22/04;A63B23/12;A63B69/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 157421 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液阻结构 健身器械 摆转运动 大众健身 全民健身 运动功能 运动器械 运动转变 专业训练 阻尼结构 辅助性 划船器 健身车 椭圆机 商用 应用 服务 | ||
含摆桨式液阻结构系统的健身器械,通过采用结构相对简单且耐用的摆桨式液阻结构系统,使相应的大众健身路径产品、相应的健身车、椭圆机、划船器及其它多种运动器械获得新的较高水准的运动功能及使用品质,从而更好地服务于全民健身乃至专业训练等的需要;摆桨式液阻结构系统既可利用相关产品的摆转运动直接加设阻力,也可将相应的圆周等运动转变为摆转运动后使其获得阻力;形式多样的摆桨式液阻结构系统可做为完全独立的或辅助性的阻力‑阻尼结构系统广泛地应用于大众健身路径以及相应的商用乃至家用等健身器械产品之上。
技术领域
属于运动及健身器材领域
背景技术
现有的室内健身车、椭圆机、划船器等健身器械,由于采用了多种阻力形式,且同时采用了较高速旋转的惯性轮蓄能系统,故能很好地满足人们运动健身及竞技训练等的需要,但在大众化的健身路径等室外产品上,一方面所使用的阻力形式受到限制,许多产品为近无阻力产品,另一方面,受结构、成本、使用环境、耐用性等影响,几乎没有采用通过链条或皮带或齿轮等实现大比例加速而形成较高速旋转的惯性蓄能系统,从而也未能形成可使与运动相应的受力、能量分布等过程更加均衡化的相应的大众健身路径方面的健身车、椭圆机、划船器等相关健身器械,这是整个健身路径产品系统总体上处于较初级和低端的状态,要改变这种状态或直接加设相应的较高速旋转的惯性蓄能系统,但其在成本、结构复杂性、耐用性等方面面对的问题仍将存在;或应该另辟蹊径。
本发明的目的是通过采用新的运动及阻力-阻尼等结构系统,使相应的可属于大众健身路径等范畴的的健身车、椭圆机、划船器及其它多种运动器械,在运动的受力、力量分布、力量应答、运动感受等方面走向相对较高级和相对较高端的水平与状态,从而更好地服务于全民健身和提升人们运动品质的事业。
发明创造内容
本发明的目的是这样实现的:通过采用结构相对简单且耐用的摆桨式液阻结构系统,使相应的大众健身路径产品、相应的健身车、椭圆机、划船器及其它多种运动器械获得新的较高水准的运动功能及使用品质,从而更好地服务于全民健身乃至专业训练等的需要。
含摆桨式液阻结构系统的健身器械由相应的骨架结构、液态工质容器——液箱结构、水或其它液态工质、摆桨结构系统以及健身器械的其它相关结构系统所组成;所述摆桨结构系统由相应的摆桨桨叶结构、摆桨内桨杆结构、摆桨外桨杆结构、摆桨枢轴结构或及相应的摆桨桨杆一桨叶调位调角结构系统,以及其它相关结构系统所组成,其特征是:摆桨枢轴结构与所述的相应骨架结构直接或间接相连接或相枢接,摆桨内桨杆结构和摆桨外桨杆结构以摆桨枢轴结构为分界,处于液箱结构中的摆桨内桨杆结构的一端与摆桨枢轴结构相连接,另一端与摆桨桨叶结构相连接;摆桨桨叶结构部分或全部处于液态工质之中;处于液箱结构之外的摆桨外桨杆结构的一端与摆桨枢轴结构相连接,另一端或直接做为相关健身器械的手动或脚动的摆动力臂结构或与相应健身器械的相关运动连杆或拉索或其它相关结构相连接。
摆桨内桨杆结构和摆桨外桨杆结构可结合为统一的整体的摆桨桨杆结构,摆桨桨杆结构直接或间接与竖轴摆桨枢轴结构相连接或相套接。
根据摆桨枢轴结构按水平或竖直或倾斜等的不同设置方式,可将摆桨式液阻结构系统相应地分为:水平枢轴摆桨式液阻结构系统、竖直枢轴摆桨式液阻结构系统、倾斜枢轴摆桨式液阻结构系统,以及由两个(或及多个)或水平或竖直或倾斜的枢轴结构联合形成多向枢轴结构及相应的多向枢轴摆桨式液阻结构系统。
摆桨式液阻结构系统可方便地与太空漫步机、扭腰机、椭圆机以及相应的划船器、手脚联动健身车等健身器械中相关的摆杆-摆臂等摆动结构直接相结合,其既可利用相应的摆转运动直接加设阻力,也可将相应的圆周等运动转变为摆转运动后而使其获得阻力,故可广泛地应用于大众健身路径以及相应的商用乃至家用等健身器械之上。
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