[发明专利]一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置及其安装拆卸方法在审
| 申请号: | 201910382014.7 | 申请日: | 2019-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN110076904A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
| 发明(设计)人: | 冯东东;刘卫东;李永霞;王威;杜连杰;葛晨雨;武玉峰;徐磊;王亚伦;李凌宜;李静;余荣桓 | 申请(专利权)人: | 北京市政路桥股份有限公司;北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部 |
| 主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02 |
| 代理公司: | 青岛智地领创专利代理有限公司 37252 | 代理人: | 陈海滨 |
| 地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预埋钢筋 外模板 拆卸 端部限位板 锁紧螺杆 限位装置 立板 钢筋定位机构 模板机构 内模板 预制梁 撑柱 通孔 桥梁 钢筋定位槽 活动卡接 外侧端 限位板 固连 平行 钢筋 | ||
1.一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,包括预制梁模板机构和钢筋定位机构,预制梁模板机构包括外模板和设置在外模板中部内的内模板,外模板的外侧端连接有多个第一撑柱,内模板两侧的外模板上设置有两个相互平行的第一立板,第一立板上开设有钢筋定位槽;
钢筋定位机构包括端部限位板和锁紧螺杆机构,端部限位板设置在第一立板的外侧,端部限位板与第一撑柱固连,端部限位板和第一立板之间的外模板上开设有第一通孔,锁紧螺杆机构的下部连接在第一通孔内,锁紧螺杆机构的上部活动卡接有第一钢筋限位板。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述内模板呈棱台壳状,内模板内部中空,内模板的端部连接有内模板支撑座,内模板支撑座与外模板相连;
外模板包括下壳板和连接在下壳板两端的第一平行模板,每个第一平行模板上连接一个第一立板,第一通孔位于第一平行模板上。
两个第一立板分别位于内模板的左上方和右上方,每个第一立板上开设多个钢筋定位槽。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述第一撑柱包括第一下撑座,第一下撑座上端连有第一上柱杆,第一上柱杆的内侧端连接有多个第一模板支杆,第一模板支杆与下壳板的外壁相连。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述锁紧螺杆机构包括锁紧杆,锁紧杆的下端连接有第一锁紧限位块,锁紧杆的上部通过第一转轴组件转动连接有第一螺杆,第一螺杆上套接有第一螺母。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述锁紧杆呈方形杆状,第一通孔呈方形孔状;第一螺杆和锁紧杆穿过第一通孔,第一锁紧限位块卡接在第一通孔下端。
6.根据权利要求3所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述端部限位板为长方形钢板,端部限位板的外端壁与第一上柱杆的内端壁固连。
7.根据权利要求5所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,其特征在于,所述第一钢筋限位板为长方形钢板,第一钢筋限位板的侧端面上开设有第一螺母限位槽口;第一螺杆适配卡接在第一螺母限位槽口中,第一螺母卡接在第一钢筋定位板的上端。
8.安装拆卸方法,其特征在于,采用权利要求6和7所述的一种桥梁顶板预埋钢筋限位装置,具体包括如下步骤:
第一步,提供横向预埋钢筋、纵向预埋钢筋和竖向钢筋架,横向预埋钢筋和纵向预埋钢筋捆扎完成后,将多个横向预埋钢筋和纵向预埋钢筋放在外模板的上端,横向预埋钢筋的端部卡接在钢筋定位槽中,纵向预埋钢筋通过竖向钢筋架连接在内模板的上端;
第二步,将第一螺杆和锁紧杆穿过第一通孔,直至第一螺杆的头部穿过U形孔状的第一螺母限位槽口,然后将第一螺母螺旋连接在第一螺杆上,第一螺母下旋后即可紧固第一钢筋限位板;
第三步,使用混凝土吊斗,在横向预埋钢筋和纵向预埋钢筋上浇筑混凝土砂浆,浇筑完的混凝土冷却成型后,将第一螺母上旋并且第一螺母不脱离第一螺杆;将第一螺杆绕第一转轴组件摆动,直至脱离第一钢筋限位板,然后将第一钢筋限位板取下,然后拆卸下预制梁模板机构内的外模板和内模板。
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