[发明专利]一种汽车控制面板测试台

说明书

本发明属于测试台技术领域，特别是涉及一种汽车控制面板测试台。所述控制面板测试台的底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。本发明解决了传统的测试装置测试效率低耗时和布设时间长的问题。本发明通过固定板、升降杆、橡胶触摸头和压力传感器的设计，在提高自由度和可调性的基础上，能够实时监测每个触摸头上的测试压力数据，从而保证测试数据的实时采集。

技术领域

本发明属于测试台技术领域，特别是涉及一种汽车控制面板测试台。

背景技术

随着我国汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，对汽车的需求量不断上升，在追求舒适度和美观性的同时对汽车的质量和安全性能提出了更高的要求；汽车面板开关按钮是汽车内装饰中重要的电器元器件的之一，其性能的好坏直接影响到整车的质量和性能；因此，在汽车电子制造过程中，需要对汽车面板按钮开关按键力进行测试，从而判断按键开关性能及各项技术指标是否达到规范要求。

目前现有的技术中测试汽车面板按钮按键力是依靠简单工装加手工推拉力计的办法，以人工观察的方法进行测试；这种测试方法是通过普通电机旋转来实现按键的动作，无法精确控制压按键行程以及加载力的大小，这样很容易造成按键的损坏，影响汽车面板按钮质量；这种人工测试的方法是依靠人工观察精度，测试时间长，而且测试的结论也无法保证。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车控制面板测试台，通过气缸、测试板、安装孔、竖向位移座和横向位移座的设计，解决了现有的汽车面板开关按钮测试时效率和通用性低及测试时间长，而且测试的结论也无法保证的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种汽车控制面板测试台，包括底座；所述底座上表面固定连接有基板；所述基板的上表面分别固定连接有四个气缸、四个限位杆、竖向位移座和滑板；所述气缸上方固定连接测试板，推动测试板上下运动；竖向位移座和滑板位于气缸的两侧，且两者平行。所述限位杆在底座一表面呈线性阵列分布，且位于测试板正下方。

所述测试板的表面开设有不少于两个安装孔；夹块外壁卡接在安装孔中，用于固定待测样件。

所述竖向位移座的内侧表面固定计数器，计数器位于测试板一侧且与测试板水平面对齐。竖向位移座通过连接座与横向位移座的一端相连；横向位移座的另一端通过支架与滑板连接，横向位移座与测试板平行，与竖向位移座垂直。

所述横向位移座和竖向位移座内部设有螺纹杆；所述螺纹杆一端与传动电机固定连接，传动电机分别固定在横向位移座和竖向位移座的一端；横向位移座和竖向位移座内表面之间均固定连接有两滑杆；滑杆分别位于螺纹杆两侧。

活动座内壁通过滑杆固定在横向位移座，实现在横向位移座上左右滑动；连接座内壁通过滑杆固定在竖向位移座上，实现连接座的前后移动。

所述连接座和活动座内壁均与螺纹杆连接；所述活动座底面固定连接有升降杆，升降杆的另一端连接固定板。

所述固定板的表面开设有条形贯穿孔；所述条形贯穿孔内设有若干连接杆；所述连接杆下端固定压力传感器；所述压力传感器固定连接橡胶触摸头。

进一步的，所述连接杆和升降杆侧面均螺纹连接有锁紧螺栓；两所述锁紧螺栓分别位于固定板两侧。

进一步的，所述底座分别固定连接有显示器和操控面板。

进一步的，所述螺纹杆分别位于竖向位移座和横向位移座的中部。

本发明的有益效果：