[发明专利]动力电池组集成式热管理系统

说明书

本申请公开一种动力电池组集成式热管理系统，包括电池包和热电器件。所述热电器件安装在所述电池包上，所述热电器件用于在电流的作用下形成温度差以给所述电池包换热。本申请的动力电池组集成式热管理系统通过热电器件能直接对电池包进行换热，使得电池包在适宜的温度下工作，避免了热量通过介质传递，从而实现对电池包快速的制冷和制热，即当电池包温度过高时，热电器件对电池包制冷，使得电池包降温；当电池包处于温度较低环境中时，对电池包进行制热，使得电池包升温。

技术领域

本申请涉及电池技术领域，更具体而言，涉及一种动力电池组集成式热管理系统。

背景技术

随着科技的发展，动力电池被应用于各个领域，如新能源汽车、纯电动汽车、电车等等。动力电池制约应用领域的发展，动力电池快速充电与大放电电流所产出的电池温度攀升以及低温无法充电等问题严重影响动力电池组的工作安全性与稳定性。传统的动力电池组主要采用空气冷却、液体冷却和相变冷等方法对动力电池进行降温，这些都需要以介质(空气、液体等)为载体对动力电池进行换热，热量通过介质传递换热慢且介质中热量容易与外界环境进行换热，热导效率低、换热效率差。

发明新型内容

本申请提供一种动力电池组集成式热管理系统，包括：电池包和热电器件，所述热电器件安装在所述电池包上，所述热电器件用于在电流的作用下形成温度差以给所述电池包换热。

在某些实施例中，电池包包括外壳及电池芯，所述电池芯设置在所述外壳内，所述热电器件设置在所述电池芯上。

在某些实施例中，电池包包括外壳及电池芯，所述电池芯设置在所述外壳内，所述热电器件设置在所述外壳上。

在某些实施例中，所述动力电池组集成式热管理系统还包括散热器，所述散热器与所述电池包位于所述热电器件相背的两侧。

在某些实施例中，所述热电器件包括第一基板、第二基板及位于所述第一基板与所述第二基板之间的导电线路，所述第一基板位于所述导电线路与所述电池包之间，所述导电线路包括N型热电臂和P型热电臂。

在某些实施例中，所述第一基板采用聚酰亚胺材料制成。

在某些实施例中，所述P型热电臂和/或所述N型热电臂由碲化铋材料制成。

在某些实施例中，所述动力电池组集成式热管理系统还包括温度传感器，所述温度传感器设置在所述电池包上以检测所述电池包的温度。

在某些实施例中，所述动力电池组集成式热管理系统还包括：驱动电源、电流转向器和控制器。驱动电源用于提供电流源。电流转向器用于切换流经所述热电器件的电流方向。控制器用于依据所述电池包的温度控制所述电流转向器的切换动作。

在某些实施例中，所述电池包的数量为多个，多个所述电池包并排设置，所述温度传感器设置在至少两个所述电池包之间；及/或所述温度传感器的数量为多个，设置在同一个所述电池包上的多个所述温度传感器以中心对称的方式布置。

本申请的动力电池组集成式热管理系统通过热电器件直接对电池包进行换热，以调节电池包的温度，使得电池包在适宜的温度下工作，避免了热量通过介质传递，从而实现对电池包快速的制冷和制热，即当电池包温度过高时，热电器件对电池包制冷，使得电池包降温；当电池包处于温度较低环境中时，对电池包进行制热，使得电池包升温。

本申请的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实施方式的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请一实施方式的动力电池组集成式热管理系统的模块示意图；