[发明专利]一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置

权利要求书

1.一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，包括内燃机活塞缸(1)、金属供热器(2)、热管(3)、储电单元(4)和冷却单元(5)，其特征在于：所述内燃机活塞缸(1)的外部套接有金属供热器(2)，所述金属供热器(2)为上下两端均开口的圆筒状结构，通过过盈配合使得金属供热器(2)与内燃机活塞缸(1)紧密相连，金属供热器(2)的侧壁上开设有一周轴向的通孔，所述通孔内均插接有热管(3)，所述热管(3)与通孔间过盈配合紧密相连，热管(3)的上端分别插接在两个金属集热器(6)所开设的轴向通孔内，并与通孔过盈连接，所述金属集热器(6)为杆状结构，金属集热器(6)通过支架固定连接在内燃机活塞缸(1)上，所述金属集热器(6)的内壁四周上安装有热电单元(7)，所述热电单元(7)的内侧安装有金属冷却器(8)，热电单元(7)通过螺钉固定连接在金属集热器(6)和金属冷却器(8)之间，热电单元(7)用于利用温差发电，热电单元(7)通过导线与储电单元(4)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，其特征在于：所述冷却单元(5)包括水箱(501)、转轴(502)、轴套(503)、棘轮(504)、棘爪(505)、连杆(506)、散热件(507)、一号磁铁(508)、二号磁铁(509)、气囊(510)和一号发电机(511)；所述水箱(501)为中空的圆桶状结构，水箱(501)通过支架固定连接在内燃机活塞缸(1)上，水箱(501)的侧壁上贯穿设置有金属集热器(6)，所述转轴(502)转动连接在水箱(501)上，转轴(502)的端部贯穿水箱(501)的侧壁到达水箱(501)的外部，并与一号发电机(511)的输出轴固定连接，转轴(502)上套接有棘轮(504)，所述转轴(502)上转动连接有轴套(503)，所述轴套(503)的内壁上铰接有与棘轮(504)配合使用的棘爪(505)，所述棘爪(505)通过弹簧连接在轴套(503)上，所述轴套(503)的外壁上固定连接有连杆(506)，所述连杆(506)贯穿气囊(510)的一侧，所述气囊(510)的另一侧上贯穿设置有散热件(507)，所述散热件(507)靠近连杆(506)的一侧设置有散热片，散热件(507)与连杆(506)间通过固定板固定连接，散热件(507)远离连杆(506)的一侧与金属集热器(6)活动连接，散热件(507)内嵌有一号磁铁(508)，所述二号磁铁(509)固定安装在水箱(501)的底壁上，一号发电机(511)通过导线与储电单元(4)电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，其特征在于：所述金属集热器(6)位于水箱(501)内的一端面上设置有散热片，且所述散热件(507)靠近金属集热器(6)的一侧设置有与其对应的散热片，金属集热器(6)上的散热片与散热件(507)上的散热片互补式的间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，其特征在于：所述金属冷却器(8)上贯穿设置有水冷管(81)，所述水冷管(81)呈螺旋状内嵌在金属冷却器(8)上，水冷管(81)了充有易挥发的工质，水冷管(81)的一端连接有工质泵(82)，水冷管(81)的另一端连接有冷凝器(83)。

5.根据权利要求4所述的一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，其特征在于：所述水冷管(81)与冷凝器(83)之间设置有螺杆膨胀机(84)，水冷管(81)与螺杆膨胀机(84)连通，螺杆膨胀机(84)的输出轴固定连接有二号发电机(85)的输出轴，二号发电机(85)通过导线与储电单元(4)电性连接。