[发明专利]抗粘黏的铁路轨道小阻力扣件

说明书

本发明公开了一种抗粘黏的铁路轨道小阻力扣件，该铁路轨道小阻力扣件包括：扣件本体，扣件本体的上表面与钢轨的下表面之间自上而下顺次设置有不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板，不锈钢滑板上设置有多个用于卡合钢轨下沿的扣子；不锈钢滑板的下表面上位于钢轨延伸方向上的两端分别设置有一个固定块，且固定块与扣件本体之间形成有间隙，固定块内设置有弹性缓冲件，固定块内形成有用于弹性缓冲件滑动的滑槽，弹性缓冲件面向扣件本体的一端能够伸入扣件本体的侧面内。该铁路轨道小阻力扣件解决了钢轨与不锈钢复合垫板粘黏并导致垫板变形的问题。

技术领域

本发明涉及抗粘黏的铁路轨道小阻力扣件。

背景技术

在铺轨过程中通过多个扣件将铁路轨道进行固定，目前，型号为WJ-7B小阻力扣件广泛的应用于铺轨过程中，但是在调研中发现，大部分扣件使用效果良好，但在梁端出现复合垫板的不锈钢板层与钢轨轨底的粘黏，当桥梁伸缩时，由于线路采用无缝线路，扣件与钢轨间不能滑动，造成小阻力扣件功能无法实现。

发明内容

本发明的目的是提供一种抗粘黏的铁路轨道小阻力扣件，该铁路轨道小阻力扣件解决了钢轨与不锈钢复合垫板粘黏并导致垫板变形的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种抗粘黏的铁路轨道小阻力扣件，该铁路轨道小阻力扣件包括：扣件本体，所述扣件本体的上表面与钢轨的下表面之间自上而下顺次设置有不锈钢滑板和抗粘黏滑动垫板，所述不锈钢滑板上设置有多个用于卡合钢轨下沿的扣子；所述不锈钢滑板的下表面上位于钢轨延伸方向上的两端分别设置有一个固定块，且所述固定块与所述扣件本体之间形成有间隙，所述固定块内设置有弹性缓冲件，所述固定块内形成有用于所述弹性缓冲件滑动的滑槽，所述弹性缓冲件面向所述扣件本体的一端能够伸入所述扣件本体的侧面内。

优选地，所述弹性缓冲件沿朝向远离所述扣件本体的方向上顺次包括：斜楔块、弹簧、滑块和滑块调节机构，所述斜楔块面向所述扣件本体的一端下部设置为斜面，所述扣件本体的侧面设置有用于伸入斜楔块的槽体。

优选地，所述斜楔块的侧面设置有条形槽，所述滑槽的侧壁上设置有位于条形槽内滑动的凸块。

优选地，所述滑块调节机构包括：挤压块和调节螺钉，所述调节螺钉自所述固定块上背向所述扣件本体的一侧螺旋伸入至所述滑槽内，所述调节螺钉位于滑槽内的一端可自转地设置于所述挤压块上。

优选地，所述调节螺钉的帽端套设有与其相契合的盖体，所述盖体的两侧设置有侧翼，所述侧翼上设置有定位孔，定位螺钉贯穿所述定位孔并固定在固定块上。

优选地，所述固定块内设置有多条螺旋气孔，所述螺旋气孔的两端分别连通于所述滑槽和固定块外部。

优选地，多个所述扣子固接于所述不锈钢滑板上位于所述固定块上方的两侧。

优选地，所述扣子为与钢轨轨底的侧边相契合的且向上延伸并形成限位的钩板。

优选地，所述不锈钢滑板与多个所述钩板为一体成型结构。

优选地，所述抗粘黏滑动垫板为高分子材料复合垫板。