[发明专利]一种磨机传动部加热装置及其安装方法在审
申请号: | 201910371881.0 | 申请日: | 2019-05-06 |
公开(公告)号: | CN110038707A | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 卢庆亮;才泽瑞;杜寄勇 | 申请(专利权)人: | 济南重工股份有限公司 |
主分类号: | B02C23/00 | 分类号: | B02C23/00;F16N39/04 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
地址: | 250109*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热管 齿轮罩 接管 槽钢 加热装置 磨机 传动部 弯头 支架 焊接 装配 点焊固定 点焊连接 天气环境 正常运作 支架支撑 大齿轮 端接头 断续焊 润滑油 封堵 凝固 并用 穿过 寒冷 节约 保证 | ||
本发明提供了一种磨机传动部加热装置及其安装方法,所述加热装置包括槽钢、加热管、接管和支架,所述槽钢以断续焊方式焊接在齿轮罩的底部内侧,加热管通过槽钢呈S形固定在齿轮罩底部内侧;加热管一端通过弯头与接管连接;所述接管通过固定在齿轮罩底部的支架支撑。安装时,先将加热管两端穿过齿轮罩上已开好的两个孔,再与槽钢进行点焊连接;接管在加热管与齿轮罩装配好后,通过弯头与加热管的右端连接,并用端接头将接管和加热管的另一端封堵;支架在接管装配完毕后,焊接在齿轮罩外侧,之后与接管点焊固定。本发明可保证在恶劣的天气环境下,磨机润滑油不会因寒冷而凝固,使得大齿轮装置正常运作,节约高效。
技术领域
本发明涉及一种磨机传动部加热装置及其安装方法,属于磨机技术领域。
背景技术
磨机在运行时,所需润滑油由磨机传动部齿轮罩喷射口喷射在大齿轮上。在寒冷的环境下,润滑油由于天气原因可能会在齿轮罩底部凝固堆积,影响大齿轮的正常运作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种磨机传动部齿轮罩底部的加热装置。
为解决这一技术问题,本发明提供了一种磨机传动部加热装置,包括槽钢、加热管、接管和支架,所述槽钢以断续焊方式焊接在齿轮罩的底部内侧,加热管通过槽钢呈S形固定在齿轮罩底部内侧;加热管一端通过弯头与接管连接;所述接管通过固定在齿轮罩底部的支架支撑。
所述支架由钢板切割而成,其上设有半圆弧凹槽,该凹槽与接管外径适配。
所述加热管与槽钢通过点焊连接。
所述支架与齿轮罩及接管通过点焊连接。
所述加热管和接管由无缝钢管制成。
本发明还提供了一种磨机传动部加热装置的安装方法,包括如下步骤:
1)加热管装配时先与齿轮罩装配,将加热管两端穿过齿轮罩上已开好的两个孔,再与槽钢进行点焊连接,使加热管固定;
2)接管在加热管与齿轮罩装配好后,通过弯头与加热管的右端连接,并用端接头将接管和加热管的另一端封堵;
3)支架在接管装配完毕后,焊接在齿轮罩外侧,之后与接管点焊固定。
有益效果:本发明可保证在恶劣的天气环境下,磨机润滑油不会因寒冷而凝固,使得大齿轮装置正常运作,节约高效。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中:1槽钢、2加热管、3接管、4支架、5齿轮罩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。
图1所示为本发明的结构示意图。
本发明包括槽钢1两件、加热管2、接管3和支架4三件。
所述槽钢1长度适中,以断续焊方式焊接在齿轮罩5的底部内侧,起到支撑加热管2的作用。
加热管2通过槽钢1呈S形固定在齿轮罩5底部内侧;加热管2一端通过弯头与接管3连接;所述接管3通过固定在齿轮罩5外侧的支架4支撑。
所述支架4由钢板切割而成,其上设有半圆弧凹槽,该凹槽与接管3外径适配,用以支撑接管3。
所述加热管2与槽钢1通过点焊连接。
所述支架4与齿轮罩及接管3通过点焊连接。
所述加热管2和接管3由无缝钢管制成。
本发明的安装方法:
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