[发明专利]基于车载总线的多种不同通讯协议刷新电控模块的方法有效

专利信息
申请号: 201910371222.7 申请日: 2019-05-06
公开(公告)号: CN111901212B 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 孙旺;顾晓莉;王淼;蒋浩燃 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: H04L12/40 分类号: H04L12/40;H04L69/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 谭佐晞;刘林华
地址: 201206 上海市(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 基于 车载 总线 多种 不同 通讯 协议 刷新 模块 方法
【说明书】:

发明涉及一种基于车载总线两种不同通讯协议来刷新电控模块的方法,其中,电控模块在刷新过程中的任一中间状态对应于用于第一总线的第一通讯协议的M个步骤,而对应于用于第二总线的第二通讯协议的N个步骤,对于每一个中间状态:分别依次发送第一通讯协议的M个步骤的服务请求至所述第一总线上;整合所述第一总线M个步骤的相关信息;分别依次以第二通讯协议的格式发送N个步骤的服务请求至所述第二总线上;在所述电控模块响应所述N个步骤中的最后一个步骤的服务请求之后,以第一通讯协议的格式发送电控模块对所述M个步骤中的最后一个步骤的服务请求至所述第一总线上。

技术领域

本发明涉及车辆电控模块的刷新方法,具体而言,涉及一种基于车载总线的多种不同通讯协议来刷新电控模块的方法。

背景技术

随着汽车工业的发展,车辆上越来越多的执行机构以及子控制系统需要通过总线电控模块来实现其动作或功能。基于不同的电控模块的实际工作需求以及制造厂开发成本的考虑,在整车上不可避免的会出现不同的诊断通讯协议混用的状况。

然而,这种不同诊断通讯协议的混用状况将会给总线电控模块的刷新工作带来众多难题,最为棘手的问题便是现有的设备不支持新增协议的电控模块的软件更新操作。这将直接导致现有的车辆售后以及On-board的设备无法在新增协议的车型上执行更新软件操作。

发明内容

因此,针对上述情况,本发明的任务在于,提供一种基于车载总线的两种不同通讯协议来刷新电控模块的方法,用以实现车辆电控模块的跨诊断协议的更新操作。

具体而言,根据本发明的一个方面,本发明实现一种基于车载总线两种不同通讯协议来刷新电控模块的方法,其中,电控模块在刷新过程中的任一中间状态对应于用于第一总线的第一通讯协议的M个步骤,而对应于用于第二总线的第二通讯协议的N个步骤,对于每一个中间状态:

-分别依次发送第一通讯协议的M个步骤的服务请求至所述第一总线上;

-整合所述第一总线M个步骤的相关信息;

-分别依次以第二通讯协议的格式发送N个步骤的服务请求至所述第二总线上;

-在所述电控模块响应所述N个步骤中的最后一个步骤的服务请求之后,以第一通讯协议的格式发送电控模块对所述M个步骤中的最后一个步骤的服务请求响应至所述第一总线上。

根据本发明的一个实施例,其中,除所述M个步骤中的最后一个步骤之外,在依次收到所述M个步骤中的每个步骤的服务请求之后,所述电控模块立即反馈针对该步骤的服务响应。

根据本发明的一个实施例,其中,在收到所述N个步骤中的每个步骤的服务请求之后,所述电控模块立即反馈针对N个步骤中的每个步骤的服务响应。

根据本发明的一个实施例,其中,在依次得到所述M个步骤中每个步骤的服务请求反馈之后,发送M个步骤中的下一步骤的服务请求至所述第一总线上。

根据本发明的一个实施例,其中,在依次得到所述N个步骤中的每个步骤的服务请求反馈之后,发送N个步骤中的下一步骤的服务请求至所述第二总线上。

根据本发明的一个实施例,其中,所述中间状态包括刷新准备阶段、刷新实施阶段、刷新软件重置阶段以及电控模块配置阶段。

根据本发明的另一方面,本发明提供一种基于车载总线两种不同通讯协议来刷新电控模块的设备,所述设备用于实施按照前文的任一实施例所述的基于车载总线两种不同通讯协议来刷新电控模块的方法。

根据本发明的另一方面,本发明提供一种基于车载总线两种以上不同通讯协议来刷新电控模块的方法,其中,所述方法包括在每两种不同通讯协议之间实施按照前文的任一实施例所述的基于车载总线两种不同通讯协议来刷新电控模块的方法。

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