[发明专利]一种汽车轮毂点焊装置

权利要求书

1.一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：包括支撑板（1）、支撑框（2）、支脚（3）、轮毂固定机构和轮毂点焊机构，其中：

所述支撑板（1）为“甲”字型并水平安装在支撑框（2）的顶部，所述支脚（3）设有若干个并均布螺纹安装在支撑框（2）的底部；

所述轮毂固定机构居中设于支撑板（1）的上方，所述轮毂固定机构用于固定住轮毂并可带动轮毂绕轮毂的中轴线旋转，所述轮毂固定机构包括滑轨一（4）、滑轨二（8）、滑板一（6）、滑板三（7）和转动电机（11），所述支撑板（1）上居中设有前后朝向的通槽（101），所述滑轨一（4）设有两个并对称安装在通槽（101）的左右两边，所述滑轨一（4）上滑动安装有滑块一（5），所述滑板一（6）为圆形并居中安装在滑块一（5）上，所述滑板三（7）为圆形并同轴设于滑板一（6）的上方，所述滑轨二（8）为圆环形并设于滑板一（6）和滑板三（7）之间，所述滑轨二（8）的上方设有滑板二（9），所述滑板二（9）下方的四个拐角处转动安装有滑轮二（10），所述滑轮二（10）与滑轨二（8）之间滑动接触，所述滑轨二（8）和滑板二（9）通过螺钉分别安装在滑板一（6）和滑板三（7）上，所述转动电机（11）靠右安装在滑板一（6）的下端面，所述转动电机（11）的转轴上安装有齿轮（12），所述滑板三（7）的下端面同轴安装有内齿圈（13），所述齿轮（12）和内齿圈（13）之间相互啮合，所述滑板三（7）的上端面的中心处设有定位柱（14），所述滑板三（7）的上端面的边缘处均布安装有快速夹具（15），所述快速夹具（15）上设有压头（151），所述支撑板（1）的上端面靠后安装有基准靠板（54）；

所述轮毂点焊机构居中设于轮毂固定机构的上方，所述轮毂点焊机构用于对固定好的轮毂进行点焊，所述轮毂点焊机构包括支撑筒（17）、无杆气缸（19）、升降气缸（22）、旋转气缸（24）和接触气缸（26），所述支撑筒（17）设有两个并靠后设于支撑板（1）上，所述支撑筒（17）的底部焊接有底板（16）并将底板（16）安装在支撑板（1）上，左右两个支撑筒（17）之间焊接有连接筒（18），所述无杆气缸（19）水平安装在两个支撑筒（17）的上部，所述无杆气缸（19）上设有滑动块（20）并在滑动块（20）上安装有固定板一（21），所述升降气缸（22）竖直朝下安装在固定板一（21）上，所述升降气缸（22）的活塞杆上设有连接块（221），所述连接块（221）上安装有固定板二（23），所述旋转气缸（24）安装在固定板二（23）的下端面，所述旋转气缸（24）上设有转动盘（241）并在转动盘（241）上安装有中空的固定板三（25），所述接触气缸（26）竖直朝下安装在固定板三（25）上，所述接触气缸（26）的活塞杆上安装有上电极（27），所述固定板三（25）的侧边设有变压器（28），所述变压器（28）通过固定板四（29）安装在固定板三（25）上，所述变压器（28）的下方设有下电极（30），所述变压器（28）分别与上电极（27）和下电极（30）电性连接；

所述支撑框（2）上安装有电气柜（31），所述电气柜（31）的内部设有直流电源（32）、控制电路板（33）、电机控制器（34）、电磁阀一（35）、电磁阀二（36）、电磁阀三（37）和电磁阀四（38），所述直流电源（32）和转动电机（11）均与外部的220V的交流电源电性连接，所述直流电源（32）的电流输出端与控制电路板（33）电性连接，所述电机控制器（34）与转动电机（11）电性连接，所述控制电路板（33）分别与电机控制器（34）、电磁阀一（35）、电磁阀二（36）、电磁阀三（37）和电磁阀四（38）电性连接，所述电磁阀一（35）、电磁阀二（36）、电磁阀三（37）和电磁阀四（38）通过气管分别与无杆气缸（19）、升降气缸（22）、旋转气缸（24）和接触气缸（26）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述支撑框（2）的右侧设有竖直的安装柱（40），所述安装柱（40）的底部通过安装座（39）安装在支撑框（2）上，所述安装柱（40）的顶部安装有触控面板（41），所述触控面板（41）与控制电路板（33）电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂点焊装置，其特征在于：所述支撑板（1）的上端面的拐角处均设有竖直的铝型材件（47），所述铝型材件（47）在支撑板（1）的左右两边及后边均安装有透明的亚克力板（48）。