[发明专利]用于车辆的前端安装支架及具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种用于车辆的前端安装支架及具有其的车辆。该用于车辆的前端安装支架包括：支架本体，支架本体上设置有左右机舱板加强梁安装位和中央机舱板加强梁安装位。根据本发明实施例的用于车辆的前端安装支架，通过设置支架本体，支架本体的左右机舱板加强梁安装位适于与左机舱板加强梁以及右机舱板加强梁进行固定连接，中央机舱板加强梁安装位适于与中央机舱板加强梁进行固定连接，因此，仅需设置支架本体一个部件，便可实现左机舱加强梁、右机舱加强梁以及中央机舱加强梁前端的固定，从而实现对左机舱盖、右机舱盖以及中央机舱盖的间接支撑，进而将分体式机舱盖集成为一个整体，保证机舱盖的整体刚度足够，以及机舱盖的稳定性较好。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的前端安装支架及具有其的车辆。

背景技术

目前车辆的机舱盖为一体式，即机舱盖为一整块板，且机舱盖的后端与车身铰接，当机舱盖的前端与机舱前端的机舱锁相连接时，机舱盖处于遮蔽机舱的位置，当机舱盖的前端与机舱锁相分离时，机舱盖可以从前向后进行翻折打开，但是，这种机舱盖与车身的翼子板之间具有间隙，从而导致车辆的外观不够美观，且该间隙处容易积攒污水、灰尘。

为了解决上述问题，研究开发出了一种新型机舱盖，可以解决传统机舱盖与翼子板之间具有间隙的问题，但是，如何将这种新型机舱盖安装在车身上是目前面临的一个问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本发明提出一种用于车辆的前端安装支架，该前端安装支架可以实现对这种新型机舱盖的固定安装，保证了机舱盖的整体刚度足够以及稳定性高。

本发明还提出了一种具有上述用于车辆的前端安装支架的车辆。

根据本发明实施例的用于车辆的前端安装支架包括：支架本体，所述支架本体上设置有左右机舱板加强梁安装位和中央机舱板加强梁安装位。

根据本发明的一些实施例，所述左右机舱板加强梁安装位为滑槽，所述滑槽的槽底设置有槽底止挡限位结构，所述滑槽的槽口设置有槽口止挡限位结构。

进一步地，所述槽底止挡限位结构为止挡板，所述槽口止挡限位结构为弹簧滚珠限位销。

具体地，所述左右机舱板加强梁安装位包括：左安装位和右安装位，所述左安装位的槽口朝左，所述右安装位的槽口朝右。

具体地，所述支架本体的前侧设置有雷达安装位。

进一步地，所述支架本体包括：前侧板、后侧板以及连接所述前侧板、所述后侧板的连接板，所述雷达安装位位于所述前侧板上，且在所述雷达安装位的后侧，所述前侧板与所述后侧板之间具有隔热腔体。

进一步地，所述前侧板具有朝后设置的前盖板，所述后侧板具有朝前设置的后盖板，所述前盖板与所述后盖板位于所述连接板的上方，且所述前盖板与所述后盖板前后间隔开，所述滑槽形成在所述前侧板、所述后侧板之间的连接板上方且位于所述前盖板与所述后盖板的下方。

根据本发明的一些实施例，所述前端安装支架设置在车辆的前防撞梁上方，且所述支架本体上开设有多个前防撞梁安装孔。

根据本发明的一些实施例，用于车辆的前端安装支架还包括：挡风板，所述挡风板设置在所述支架本体的后侧且位于车辆冷凝器的上方，所述挡风板上开设有冷凝器安装孔。

根据本发明另一方面实施例的车辆，包括上述的用于车辆的前端安装支架。