[发明专利]涡轮增压器组件

权利要求书

1.一种涡轮增压器组件，包括壳体、进入壳体的空气进入开口和安装在壳体内的涡轮增压器，其中所述涡轮增压器的进口与所述开口之间间隔开以限定间隙，所述间隙允许来自所述开口的空气在进入所述进口之前在所述涡轮增压器周围循环，以为所述涡轮增压器的外壳提供空气冷却。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器组件，其中所述壳体是防爆的。

3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器组件，其中所述组件包括在所述开口上方的阻焰器。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮增压器组件，其中所述开口与所述涡轮增压器的进口对准。

5.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮增压器组件，其中所述壳体包括歧管，所述歧管具有与发动机的废气口匹配的多个输入。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器组件，其中所述歧管的输入与废气口流体连通，所述废气口连接到所述涡轮增压器的废气进口。

7.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮增压组件，其中所述组件包括位于所述涡轮增压器的废气出口下游的阻焰器。

8.根据前述权利要求中任一项所述的涡轮增压器组件，其中所述壳体的外表面温度保持低于70℃。

9.一种用于容纳涡轮增压器的壳体，所述壳体是防爆的以抑制由涡轮增压器的灾难性故障引起的火焰，所述壳体具有将空气引入所述壳体的开口、废气进入所述壳体的废气口、废气离开所述壳体的出口、以及压缩空气离开所述壳体的空气出口。

10.根据权利要求9所述的壳体，还包括沿着所述壳体的侧壁的废气歧管，其具有与发动机的废气口匹配的多个输入，所述多个输入与所述废气口流体连通。

11.根据权利要求9或10所述的壳体，其中所述开口和所述出口设置在所述壳体的相对的端壁中，并且所述空气出口设置在底壁中。

12.一种发动机，包括根据权利要求1至11中任一项所述的涡轮增压器组件。