[发明专利]平船底工艺孔雨天施工工装有效
申请号: | 201910358930.7 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN110077522B | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 潘立志 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B05D3/02 | 分类号: | B05D3/02;B63B73/60 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200137 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船底 工艺 雨天 施工 工装 | ||
本发明公开了平船底工艺孔雨天施工工装,包括工装板,工装板的一端上连接有灯架结构,工装板的一侧连接有连接柱,连接柱上开设有锁孔,工装板远离连接柱的另一侧开设有拼接结构,工装板相互远离的两侧底端均固定连接有连接绳,本发明采用防火保温布帘,开观察口和通风口,方便观察内部情况及通风去湿;每块板上装有吸铁石和连接扣等,制作统一规格大小的板,方便现场拼装及拆卸回收,采用磁吸式太阳灯的方式改变了老式站立太阳灯易倒的问题,提高了安全性,拼接结构包括拼接槽,拼接槽内部的一侧内壁上固定连接有伸缩弹簧,伸缩弹簧的一端连接有插柱,插柱远离伸缩弹簧的一端为锥形结构,插柱与伸缩弹簧固定连接。
技术领域
本发明涉及一种施工工装,特别涉及平船底工艺孔雨天施工工装,属于造船生产工艺配套装置技术领域。
背景技术
阴雨天气油漆之所以不能施工原因是相对湿度较高,而钢板表面的温度会导致油漆施工表面结露,因此需要采用太阳灯加热提高钢板表面温度,结合小型去湿管以确保施工空间封闭的封闭性,但是现在的船坞内工艺孔涂装施工往往受天气影响比较大而且吃到出坞外板完整性节点,以往通常采用采条布包裹及加热灯等工具配合,采取整个平船体包裹的方式来确保施工条件,工程大条件控制比较困难,为解决上述的技术问题,本发明提出平船底工艺孔雨天施工工装。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供平船底工艺孔雨天施工工装,能够有效的解决上述的技术问题。
实现上述目的的技术方案是:平船底工艺孔雨天施工工装,包括工装板,所述工装板的一端上连接有灯架结构,所述工装板的一侧连接有连接柱,所述连接柱上开设有锁孔,所述工装板远离连接柱的另一侧开设有拼接结构,所述工装板相互远离的两侧底端均固定连接有连接绳。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述工装板包括间隔布,所述工装板的顶端固定连接有吸铁石,所述间隔布的顶端固定连接在吸铁石的底部上,所述连接柱固定连接在工装板的一侧且数量若干,所述间隔布相互远离的两侧靠近吸铁石的一端设立有观察口,所述间隔布远离观察口的另一端开设有通风口。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述灯架结构包括连接板,所述连接板的一侧固定连接有磁铁,所述连接板相互远离的两端均固定连接有衔接柱,所述衔接柱远离连接板的一端固定连接有衔接板,所述衔接板上开设有固定孔,所述灯架结构通过固定孔可拆式连接有调节式的太阳灯。
作为本发明的一种优选的技术方案,所述拼接结构包括拼接槽,所述拼接槽内部的一侧内壁上固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的一端连接有插柱,所述插柱远离伸缩弹簧的一端为锥形结构,所述插柱与伸缩弹簧固定连接,所述拼接槽数量与位置均与连接柱相对应。
本发明的有益效果是:采用防火保温布帘,开观察口和通风口,方便观察内部情况及通风去湿;每块板上装有吸铁石和连接扣等,制作统一规格大小的板,方便现场拼装及拆卸回收,采用磁吸式太阳灯的方式改变了老式站立太阳灯易倒的问题,提高了安全性。
附图说明
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的侧面平面结构示意图;
图3是本发明的拼接结构平面结构示意图;
图4是本发明的灯架结构立体结构示意图。
图中:1、工装板;11、间隔布;12、吸铁石;13、观察口;14、通风口;2、灯架结构;21、连接板;22、磁铁;23、衔接柱;24、衔接板;25、固定孔;3、连接柱;4、锁孔;5、连接绳;6、拼接结构;61、拼接槽;62、伸缩弹簧;63、插柱。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
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