[发明专利]一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法

说明书

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法。本发明提供的平底分段喷砂涂装支撑布置方法，根据平底分段的重量M₁以及喷砂过程中积砂重量，确定支撑装置的数量N，然后通过将支撑装置布置在平底分段的合拢口区域，从而能够保证在稳定支撑平底分段的同时，利用合拢口区域内预留的非涂装区域，减少支撑位补涂的工作量，降低施工成本，缩短喷涂周期。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法。

背景技术

极地类航行船舶外板冰带及水线下需要喷涂低摩擦耐磨环氧漆，此类油漆形成的涂层具有表面光滑、坚硬、耐磨、抗碰撞等特性，以延长极地类航行船舶的使用寿命。在船舶外板冰带及水线下进行喷涂时，需要利用支撑装置将船舶分段支撑起来，以便于喷涂。

目前，支撑装置通常堆放布置于分段纵横强框架结构下方，支撑位无法进行喷涂，因此，在分段喷涂完成后，需要对支撑位进行补涂工作。而外板区域补涂需将涂层边缘打磨出斜坡度后二次喷砂除锈至Sa2.5级后补涂油漆，油漆打磨难度大，从而造成施工量较大且喷涂周期较长。

因此，亟待需要一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法以解决上述问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法，能够减少喷涂施工量，缩短喷涂周期。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种平底分段喷砂涂装支撑布置方法，包括以下步骤：

步骤a、当平底分段在砂棚内时，根据所述平底分段的重量M₁以及喷砂过程中积砂的重量，确定支撑装置的数量N；

步骤b、根据所述支撑装置的数量，将所述支撑装置布置在所述平底分段的合拢口区域。

进一步地，在步骤a中，根据所述平底分段的重量M₁以及所述支撑装置的承载力F₁，确定所述支撑装置的数量N，

进一步地，在步骤b之后还包括：

步骤c、在所述平底分段的重心周向布置辅助支撑装置，两个所述辅助支撑装置之间的距离大于运输车的宽度。

进一步地，在步骤c中，所述平底分段的宽度为La，所述平底分段的长度为Lb，两个所述辅助支撑装置之间的距离为L，L的范围为和/或L的范围为

进一步地，在步骤b中，所述支撑装置上设置有垫木；和/或在步骤c中，所述辅助支撑装置上设置有所述垫木。

进一步地，在步骤a之前还包括：

步骤a’、当所述平底分段在所述砂棚外时，根据地面集中载荷值F₂，确定所述支撑装置的数量N。

进一步地，所述支撑装置的支撑面面积为S，所述支撑装置的重量为M₂，所述支撑装置的数量

进一步地，所述支撑装置的支撑面为圆形。

进一步地，所述辅助支撑装置的高度可调节。

进一步地，所述辅助支撑装置的支撑面为圆形。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明提供的平底分段喷砂涂装支撑布置方法，根据平底分段的重量M₁以及喷砂过程中积砂重量，确定支撑装置的数量N，然后通过将支撑装置布置在平底分段的合拢口区域，从而能够保证在稳定支撑平底分段的同时，利用合拢口区域内预留的非涂装区域，减少支撑位补涂的工作量，降低施工成本，缩短喷涂周期。

附图说明