[发明专利]乘客输送设备监控系统有效
| 申请号: | 201910353997.1 | 申请日: | 2019-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN110027956B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 高乾;何成 | 申请(专利权)人: | 上海三菱电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B5/02 |
| 代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘客 输送 设备 监控 系统 | ||
1.一种乘客输送设备监控系统,其特征在于,包括图像采集装置(1)、图像分析装置(2)及远程监控装置(3);
远程监控装置(3)包含用户交互装置(4)、逻辑控制装置(5)及远程操作装置(6);
所述乘客输送设备包括至少一台载人机构;
所述图像采集装置(1)及图像分析装置(2)与远程监控装置(3)相连;
所述图像采集装置(1)采集乘客输送设备的监控视频,不同的图像采集装置(1)有不同的识别码,该识别码唯一对应该图像采集装置(1);
所述图像分析装置(2)分析图像采集装置(1)采集的监控视频中是否存在乘客危险情况;当所述图像分析装置(2)判断某一个图像采集装置(1)采集的监控视频中存在乘客危险情况时,图像分析装置(2)将危险提示信号发送至远程监控装置(3);所述危险提示信号应至少包括该图像采集装置识别码;
所述用户交互装置(4),并根据图像采集装置识别码显示该图像采集装置(1)实时采集的监控视频和回放之前的监控视频;
所述逻辑控制装置(5),用于根据图像采集装置识别码将所述乘客输送设备的相应载人机构与远程操作装置(6)绑定,当远程操作装置(6)被触发时,逻辑控制装置(5)控制所绑定的载人机构的安全回路,使该载人机构立即停机;
载人机构的安全回路中串联有继电器和/或接触器的常闭触点和/或常开触点,所述逻辑控制装置(5)通过所述继电器和/或接触器控制载人机构的安全回路;
继电器和接触器均具有常开触点和常闭触点,常开触点和常闭触点在机械上能够保证不会同时闭合;
所述逻辑控制装置(5)对于继电器和接触器的常开触点和/或常闭触点的实时状态进行监测,当发现其状态与预期状态不一致时,所述逻辑控制装置(5)发送报警信号至用户交互装置(4)和/或在逻辑控制装置(5)上显示报警信息,提醒工作人员尽快确认异常原因。
2.根据权利要求1所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
所述载人机构为自动扶梯、自动人行道或垂直升降电梯。
3.根据权利要求1所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
所述远程操作装置为一个独立操作的实体开关,或者为显示在用户交互装置(4)的界面上的虚拟按键。
4.根据权利要求1所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
所述乘客输送设备包括N台载人机构, N为正整数;
每台载人机构分别由一个图像采集装置(1)采集其监控视频。
5.根据权利要求4所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
图像分析装置(2)将危险提示信号发送至远程监控装置(3)的用户交互装置(4);
所述用户交互装置(4),接收到所述危险提示信号后,发送安全控制信号给逻辑控制装置(5),安全控制信号包括所述危险提示信号中的图像采集装置识别码;
所述逻辑控制装置(5),用于根据接收到的安全控制信号中的图像采集装置识别码将所述乘客输送设备的相应载人机构与远程操作装置(6)绑定,当远程操作装置(6)被触发时,逻辑控制装置(5)控制所绑定的载人机构的安全回路,使该载人机构立即停机。
6.根据权利要求5所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
所述用户交互装置(4),接收到所述危险提示信号后,根据所述图像分析装置(2)发送来的危险提示信号中的图像采集装置识别码,在用户交互装置(4)上显示该图像采集装置实时采集的监控视频和/或回放之前的监控视频。
7.根据权利要求5所述的乘客输送设备的监控系统,其特征在于,
所述逻辑控制装置(5),在接收到的安全控制信号后,并将该安全控制信号中的图像采集装置识别码回传到所述用户交互装置(4);
所述用户交互装置(4),根据所述逻辑控制装置(5)回传的图像采集装置识别码,在用户交互装置(4)上显示该图像采集装置实时采集的监控视频和/或回放之前的监控视频。
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