[发明专利]一种电气化铁路整体吊弦受力测量装置

说明书

一种电气化铁路整体吊弦受力测量装置，属于轨道交通领域，是一种用于测量现有电气化铁路接触网整体吊弦受力的测量装置，主要由测试系统、机械系统和显示系统组成，测试系统包括力传感器(1)，机械系统由可调螺钉(2)、上吊弦线(3)、下吊弦线(4)、承力索线夹(7)、接触线线夹(8)组成，显示系统由数据传输线(5)和数据显示器(6)组成。此测量装置可以替换现有电气化铁路接触网上的整体吊弦，然后通过测试系统中的力传感器(1)测试整体吊弦的受力；并可通过调整可调螺钉(2)实现整体吊弦整体长度的调整，方便替换现有电气化铁路接触网上不同长度的整体吊弦。

技术领域

本发明属于轨道交通领域，适用于测量电气化铁路接触网整体吊弦的受力。

背景技术

整体吊弦是电气化铁路接触网的重要零部件，是一种柔性装置，其上端连接接触网承力索，下端连接接触线，用于增加接触线的接触悬挂点，改善接触网的弛度和弹性均匀度，调节接触悬挂的结构高度，并起到一定的承载和载流作用。

当列车通过时，列车上的受电弓滑板与接触线进行载流摩擦，实现向列车供电的目的。但是当受电弓滑板与接触线接触摩擦时，其会抬升接触线，从而带动接触点处的整体吊弦也会向上抬升；当受电弓滑板经过后，此处的接触线和整体吊弦会由于重力的作用突然下降，从而对整体吊弦产生一个很大的冲击力。

实际整体吊弦在服役过程中，当无列车经过时，整体吊弦主要承受接触线的重力作用，有时会受到风等外载荷作用；而当列车通过后，接触点处的整体吊弦会产生一个较大的冲击力。由于列车的速度、线路工况等的差异，整体吊弦的受力则会产生较大变化。由于整体吊弦是接触网的重要连接部件，并且列车经过时接触网会带电，导致整体吊弦的受力测量比较困难，目前还未见到在现场测量整体吊弦受力的测量装置，影响了整体吊弦动态受力的研究。

针对整体吊弦受力测量的问题，本专利设计了一种电气化铁路接触网整体吊弦受力测量装置，可以替代现有电气化铁路接触网上的柔性整体吊弦，测量整体吊弦的动态受力。

发明内容

本发明专利所要解决的技术是针对轨道交通接触网整体吊弦的受力测量问题，设计了一种电气化铁路整体吊弦受力测量装置。

本发明专利所采用的技术方案是：一种电气化铁路整体吊弦受力测量装置，主要由测试系统、机械系统和显示系统组成，测试系统由力传感器(1)组成，机械系统包括可调螺钉(2)、上吊弦线(3)、下吊弦线(4)、承力索线夹(7)、接触线线夹(8)，显示系统则由数据传输线(5)和数据显示器(6)组成。

此测量装置可以替换现有电气化铁路接触网上的整体吊弦，然后通过测试系统中的力传感器(1)测量整体吊弦的受力；

所述机械系统中的可调螺钉(2)可以通过顺时针或逆时针转动螺钉，从而实现整体吊弦整体长度的调整，方便替换现有电气化铁路接触网上不同长度的整体吊弦。

所述测试系统中的力传感器(1)通过吊环串联于测量装置的中间位置，力传感器(1)可以实时测试整体吊弦的受力，并通过数据传输线(5)显示在数据显示器(6)上。

本发明专利具有如下特点：

一种电气化铁路整体吊弦受力测量装置，主要由测试系统、机械系统和显示系统组成，测试系统包括力传感器(1)，机械系统由可调螺钉(2)、上吊弦线(3)、下吊弦线(4)、承力索线夹(7)、接触线线夹(8)组成，显示系统则由数据传输线(5)和数据显示器(6)组成。

所述测量装置是接触线线夹(8)、下吊弦线(4)、可调螺钉(2)、力传感器(1)、上吊弦线(3)、承力索线夹(7)依次通过吊钩或吊环串联组成，接触线线夹(8)另一端连接接触网上的接触线(10)，承力索线夹(7)的另一端连接接触网上的承力索(9)。

上吊弦线(3)的下端通过吊环与力传感器(1)连接，上端通过承力索线夹(7)与接触网上的承力索(9)连接；