[发明专利]一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套及其制备方法

说明书

本发明一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套及其制备方法涉及一种用于电动车、太阳能发电、风力发电、电力低谷储能、无间断电源等军用蓄电池及储能领域的一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套及其制备方法。本发明的石墨烯蓄电池加热保温护套由上盖面层、右侧面层、前侧面层、左侧面层、后侧面层和底面层相互连接在一起构成六面体，蓄电池被包裹在石墨烯发热层蓄电池加热保温护套的六面体内；本发明利用配备的电源或者蓄电池自身电量解决了在低温状态下蓄电池输出效率低动力不足，充放电能力严重下降甚至不能使用的问题，安装使用方便，发热快，易于工业化生产，石墨烯发热层发出远红外辐射热，热转化率高达99％，绿色节能，安全省电。

技术领域

本发明涉及一种蓄电池加热保温护套，特别是一种用于电动车、太阳能发电、风力发电、电力低谷储能、无间断电源等军用蓄电池及储能领域的一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套及其制备方法。

背景技术

根据电化学理论，蓄电池容量是随环境温度的变化而改变，温度上升，容量增加，温度下降，容量会急剧减少，并有损蓄电池极板。因此每年春秋冬季，气温降低为5℃以下，我国北方大部分地区以蓄电池为动力的各种机动车辆就会犯“心脏病”，充电缓慢、充不满，动力不足，其充放电能力会严重下降，甚至无法使用，因此，大多数电动汽车甚至不在东北销售；与此类同太阳能发电、风力发电、电力低谷储能、无间断电源等军用及储能蓄电池容量因温度的下降同样会急剧减少，并有损蓄电池极板，不仅造成的直接的或间接的经济损失无法估量，而且极大的影响电力及各行各业的顺畅发展。

发明内容

本发明的目的之一在于提供一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，蓄电池置于该加热保温护套内部，加热保温护套设有电源线并与配备的电源或者蓄电池电源相连通，并在单一的蓄电池或任意块蓄电池组合的蓄电池组上安装一个智能温控开关，当气温低于5℃时，自动将开关打开，配备的电源或者来自蓄电池自身电量就会加热蓄电池。并使温度控制在5℃-30℃之间，从而解决了单一的蓄电池或任意块蓄电池组在低温状态下高效率输出容量的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，包括加热保温护套外层、加热保温护套内层和智能温控开关，所述加热保温护套外层由六个侧面连接构成与蓄电池外形相同的六面体形状，所述六面体包括上盖面层、右侧面层、前侧面层、左侧面层、后侧面层和底面层，所述上盖面层和底面层的其中一个边分别与后侧面层的上边缘和下边缘连接为一体，所述上盖面层的其他三个边分别与右侧面层、前侧面层和左侧面层的上边通过连接件连接到一起，所述底面层的其他三个边分别与右侧面层、前侧面层和左侧面层的下边通过缝纫线或拉链或尼龙粘丝搭扣连接为一体；所述加热保温护套内层复合在加热保温护套外层内侧，加热保温护套内层包括与加热保温护套外层相接触的保温层，保温层内侧复合有石墨烯发热层；所述智能温控开关用于控制石墨烯发热层的通电状态。

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，其中连接件为拉链组件，所述上盖面层与右侧面层、前侧面层和左侧面层连接的边上设置有第一拉链，右侧面层、前侧面层和左侧面层对应的位置设置有第二拉链，所述第一拉链和第二拉链通过拉链拉手拉动啮合在一起。

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，其中所述连接件为尼龙绒带和尼龙钩带，所述尼龙绒带和尼龙钩带分别设置在上盖面层与右侧面层、前侧面层和左侧面层相互连接的边上。

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，其中所述连接件为缝纫连接带，所述缝纫连接带位于加热保温护套外层的外侧，上盖面层、右侧面层、前侧面层、左侧面层、后侧面层和底面层捆绑为一体。

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，其中所述加热保温护套内层还包括热反射层、热传导层和内保护层中一层或多层，所述加热保温护套内层内各层复合的次序由外向内依次为保温层、热反射层、石墨烯发热层、热传导层和内保护层。

一种石墨烯发热层蓄电池加热保温护套，其中所述智能温控开关位于内保护层内，所述智能温控开关连接有电源连线及连接插头。