[发明专利]一种环保型轮胎

说明书

本发明公开了一种环保型轮胎，包括中心连接件，所述的中心连接件外围套装有环形安装座，所述的环形安装座外侧设有若干个彼此等距分布的安装螺纹孔，每个安装螺纹孔内部均安装有支撑件，所有支撑件共同组成轮胎与地面的接触面，所述的支撑件从外到内依次包括弧形支撑板、实心圆柱形活动柱、空心圆筒形固定柱和实心螺纹柱，所述的弧形支撑板外侧包裹耐磨层材料层且内侧与活动柱固定连接，所述的活动柱插入到固定柱内部，所述的固定柱内侧与螺纹柱固定连接，所述的螺纹柱旋入到安装螺纹孔内部。该轮胎长时间工作后不需要反复充气，工作部件可以单独拆装更换维修，维修成本较小，整体耐用性较传统充气轮胎更好。

技术领域

本发明涉及车辆行驶部件技术领域，更具体的说，涉及一种环保型轮胎。

背景技术

现今，车辆为人们普遍采用的交通通行工具，轮胎则是车辆上最常见的行驶部件，现有技术中自行车等车辆的轮胎一般包括外层耐磨层、充气内胆等结构，长时间使用后需要对轮胎进行打气充气处理才能再次使用，在遇到高温环境或是碾压尖锐物体时，轮胎容易损坏，需要整体取下修补或是整体换掉，长此以往，维护和维修成本较高，不方便用户使用。

发明内容

本发明的目的是提供了一种环保型轮胎，该轮胎长时间工作后不需要反复充气，工作部件可以单独拆装更换维修，维修成本较小，整体耐用性较传统充气轮胎更好。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种环保型轮胎，包括中心连接件，所述的中心连接件外围套装有环形安装座，所述的环形安装座外侧设有若干个彼此等距分布的安装螺纹孔，每个安装螺纹孔内部均安装有支撑件，所有支撑件共同组成轮胎与地面的接触面，所述的支撑件从外到内依次包括弧形支撑板、实心圆柱形活动柱、空心圆筒形固定柱和实心螺纹柱，所述的弧形支撑板外侧包裹耐磨层材料层且内侧与活动柱固定连接，所述的活动柱插入到固定柱内部，所述的固定柱内侧与螺纹柱固定连接，所述的螺纹柱旋入到安装螺纹孔内部，所述的活动柱四周外围设有以圆柱为中心的竖向对称分布的四个滑动条和滑动槽，所述的滑动条与弧形支撑板下方固定并在滑动槽内部滑动，所述的滑动槽与固定柱外侧固定，所述的活动柱下方设有弹簧柱，所述的弹簧柱外围由内到外依次包裹有内弹簧和外弹簧，所述的弹簧柱下方固定连接有压板座，所述的固定柱内部底面设有托板座，所述的压板座压在托板座上，所述的固定柱下端面为与环形安装座外表面相配合的弧形面，所述的弧形面与固定柱之间还设有若干条三角形加强筋，所述的固定柱下方边缘处内部设有四个插孔。

进一步，所述的内弹簧、外弹簧和弹簧柱直径均小于活动柱直径。

进一步，所述的固定柱与环形安装座之间设有密封圈。

进一步，所述的安装螺纹孔外围均设有与固定柱下方插孔位置相对应的四个插柱。

与已有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明中的多个支撑件均可单独拆卸更换或维修，组合后整体强度和稳定性较好，后期维护和维修成本较低，个别支撑件损坏时，可以单独拆卸处理；本方案中的轮胎可以防晒耐磨，长期使用后，不需要打气等操作，实体结构相比于传统充气结构轮胎更稳定耐用；单个支撑件内部采用内弹簧、外弹簧和弹簧柱组合结构，相比传统充气轮胎，弹性和减震性更好。

附图说明

图1为本发明整体结构侧面剖视图；

图2为本发明支撑件内部结构示意图；

图3为本发明支撑件与环形安装座表面连接结构示意图；

图中：1、中心连接件；2、环形安装座；3、支撑件；4、弧形支撑板；5、耐磨材料层；6、活动柱；7、滑动槽；8、滑动条；9、固定柱；10、外弹簧；11、内弹簧；12、弹簧柱；13、压板座；14、托板座；15、密封圈；16、螺纹柱；17、插孔；18、安装螺纹孔；19、插柱。

具体实施方式