[发明专利]一种拼合花瓣式可主动拉爆安全气囊盖板系统

说明书

本发明提供一种拼合花瓣式可主动拉爆安全气囊盖板系统，包括盖板和及安装盖板的盖板座，盖板包括半圆盖板和若干个拼接成半圆结构的扇形盖板，但任何事情发生都有预警的时间，只不过时间长短不同，许多交通撞车事故在发生前，驾驶员或乘客眼睁睁看着灾难发生，却无法自救和施救，在撞击即将发生前1‑3秒时，使用者用力按下拉手盖板握紧把手拉拽半圆盖板即能启动触发引爆安全气囊，安全气囊打开过程中盖板受控旋转而不脱离飞出，能减少被盖板击伤的风险；会将安全气囊打开保护车内乘驾人员。

技术领域

本发明涉及汽车驾驶安全技术领域，具体为一种拼合花瓣式可主动拉爆安全气囊盖板系统。

背景技术

汽车由于装载设置了安全气囊，在发生碰撞时打开能有效减轻对驾乘人员在交通事故中受伤害程度；但安全气囊在弹开前，安全气囊上面设置的盖板被爆开时，对乘驾人员头部、面部、眼睛可能造成的伤害几率比较大，实际交通事故中就有被安全气囊盖板爆开伤害眼睛而失明的先例，安全气囊的缺点暴露无疑；安全气囊目前实用中都是被动打开的，若能主动控制打开，争取宝贵时间，对保护驾乘人员将会更适用，综合以上所述，我们需要更好的解决以上问题的技术方案。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种拼合花瓣式可主动拉爆安全气囊盖板系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种拼合花瓣式可主动拉爆安全气囊盖板系统，包括盖板及安装盖板的盖板座4，盖板包括半圆盖板2和若干个拼接成半圆结构的扇形盖板1，半圆盖板2和若干个扇形盖板1组成圆形盖板结构，半圆盖板2中间设有对称的拉手槽21，拉手槽21边框位置设有封板3填补；盖板座4上均匀分布有若干个安装孔41用于将盖板座4固定安装在车内相对位置，所述扇形盖板1和半圆盖板2的外圈下部结构与盖板座4上的转动座转动连接，转动座包括锁扣201和固定支架205，扇形盖板1和半圆盖板2的下端设有插扣101，盖板座4上位于扇形盖板1和半圆盖板2下端的转动座上设有与插扣101对应的锁扣201，203，插扣101插入锁扣201，203对应的孔中卡住固定连接，锁扣201，203被长圆销210左右对穿活动固定，长圆销210和第一轴杆207一端垂直转动连接，第一轴杆207另一端通过平轴208与第二轴杆209同轴心转动连接，第二轴杆209远离平轴208一端和短销206连接，短销206穿过固定支架205固定转动连接，固定支架205关于锁扣201为对称安装结构，锁扣201，203被多重轴套接后可以360度转动和往前伸长，盖板座4上位于扇形盖板1下端的转动座上的锁扣201与盖板座4上位于半圆盖板2下端的转动座的第二锁扣203结构一样，但第二锁扣203下部连接金属绳211。

优选的，所述第二锁扣203尾部连接金属绳211，金属绳211末端设金属导电片212，金属绳211穿过塑料支架213，塑料支架213固定在安全气囊盖板座4下部，塑料支架213上穿金属绳211的圆孔周围均布4个导电点214，导电点214和导线电性连接，导线末端电性连接信号棒215，信号棒215采集来自导电片212靠紧导电点214的通路电信号传递给安全气囊点火控制系统，导电点214两个对面点为一组共并联两组为双保险结构。

优选的，所述拉手槽21设有遮住的封板3，封板3从半圆盖板2的内部面嵌入拉手槽21内，封板3侧端的卡扣104与半圆盖板2上的卡头204卡住连接。

优选的，所述卡扣104下面有止卡沟105，止卡沟105在封板下压一定力道时使卡扣104崩断，封板3下沉脱离半圆盖板2露出拉手槽。

优选的，所述半圆盖板2与盖板座4转动连接之间安装有若干个固定扣102，固定扣102嵌入盖板座4对应的固定槽内卡住固定连接。