[发明专利]一种用于高档汽车的智能底盘保护系统在审
| 申请号: | 201910350241.1 | 申请日: | 2019-04-28 | 
| 公开(公告)号: | CN110027472A | 公开(公告)日: | 2019-07-19 | 
| 发明(设计)人: | 刘玮;厉冯鹏;耿龙伟;林鑫焱 | 申请(专利权)人: | 盐城工学院 | 
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R1/00;B60G17/0165;B60S1/62 | 
| 代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 李静 | 
| 地址: | 224051 *** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 底盘 检测组件 固定块 感应模块 储水箱 车载电脑 高档汽车 检测结果 控制板 连接板 红外距离传感器 车载模块 底盘表面 顶部设置 对称设置 空气悬挂 汽车车身 汽车电源 汽车启动 自动启动 智能 检测端 附着 刮伤 路况 汽车 泥土 供电 传输 | ||
本发明公开了一种用于高档汽车的智能底盘保护系统,包括:底盘,底盘表面安装有检测组件,检测组件包括储水箱和固定块,储水箱两侧顶部设置有连接板且通过连接板与底盘固定连接,固定块安装在储水箱底部,固定块底部安装有两个对称设置的红外距离传感器;固定块内设置有控制板,控制板上设置了感应模块,感应模块与汽车的车载模块连接,且采用汽车电源供电,汽车启动后感应模块自动启动,检测组件还包括清理模块。本发明时的将检测结果以及路况传输到汽车的车载电脑内,通过车载电脑连接空气悬挂来对汽车车身高度进行调节,可以避免底盘发生意外刮伤的现象;在检测组件内设置了清理模块,避免检测端附着泥土而产生检测结果异常的现象。
技术领域
本发明涉及汽车智能底盘技术领域,更具体为一种用于高档汽车的智能底盘保护系统。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
目前,现有的高档汽车底盘设置了路况监控系统,该系统不能实时的将路面信息传输到车载终端上,只能在行驶完成后进行查看,不能提醒驾驶员有效的对底盘进行保护;监控系统中安装传感器来进行检测,在长时间的使用中,传感器的检测端会附着泥土和灰尘,影响传感器的灵敏度,同时会造成检测结果发生异常。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于高档汽车的智能底盘保护系统,解决了背景技术中所提出的问题,满足实际使用需求。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于高档汽车的智能底盘保护系统,包括:底盘,所述底盘表面安装有检测组件,所述检测组件包括储水箱和固定块,所述储水箱两侧顶部设置有连接板且通过连接板与底盘固定连接,所述固定块安装在储水箱底部,所述固定块底部安装有两个对称设置的红外距离传感器,所述固定块底部还对称安装有摄像头,所述储水箱表面连接有水管,所述水管与底盘固定连接,且水管的自由端延伸至底盘的边缘处,所述水管的自由端连接有指示灯;所述固定块内设置有控制板,所述控制板上设置了感应模块,所述感应模块与汽车的车载模块连接,且采用汽车电源供电,汽车启动后感应模块自动启动,所述检测组件还包括清理模块。
作为本发明的一种优选实施方式,所述红外距离传感器对底盘与地面的距离进行检测,通过感应模块来判断车辆是否行驶在不良路段,判断结果为否时,即正常行驶。
作为本发明的一种优选实施方式,当判断车辆行驶在不良路段时,则将判断结果和摄像头拍摄的路面影像传输到车载模块,车载模块内设置车载电脑、显示屏和语音模块,显示屏显示摄像头拍摄到的路面影像,语音模块输出语音提醒驾驶人员目前行驶在不良路段,谨慎驾驶。
作为本发明的一种优选实施方式,车载模块通过将红外距离传感器检测到的数据传输到车载电脑内,车载电脑判断是否会剐蹭到底盘,当判断结果为是时,启动车辆的空气悬挂系统,提升车辆高度,以避免底盘被刮伤;当判断结果为否时,车辆正常行驶并持续监测。
作为本发明的一种优选实施方式,当感应模块检测出现异常时,启动清理模块,清理模块包括电机、连杆和刷板,所述电机设置在储水箱内,且电机的动力输出端与连杆上端连接,所述连杆的下端设置在固定块下方且与刷板连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述连杆内部设置有通孔,所述通孔中部安装有电磁阀,所述连杆表面位于所述通孔上端开设有入水口,所述入水口与通孔连通,所述储水箱内还安装有增压泵。
作为本发明的一种优选实施方式,所述刷板顶面对称开设有刷槽,所述刷槽内竖直固定有若干组刷毛,两组所述刷毛之间设置有喷头,所述刷板内部设置有通水槽,所述喷头与通水槽连通,所述通水槽与通孔连通。
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