[发明专利]公务车监控方法、装置及系统在审
申请号: | 201910348616.0 | 申请日: | 2019-04-28 |
公开(公告)号: | CN110070706A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 王林祥;王银波;刘林会 | 申请(专利权)人: | 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 彭豆 |
地址: | 710065 陕西省西安市高*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公务车 道闸 车辆状态 装置及系统 行驶信息 监控 检测 报警信息 管理技术 获取目标 信息对应 行驶状态 管控 停放 规划 行驶 | ||
本公开提供一种公务车监控方法、装置及系统,涉及公务车管理技术领域,能够解决公务车在未按照规定路线行驶时无法有效管控的问题。具体技术方案为:获取目标公务车的位置信息和车辆状态,车辆状态包括行驶状态和停放状态;检测目标公务车的位置信息是否满足预先规划的行驶信息;在检测到目标公务车不满足预先规划的行驶信息时,根据目标公务车的车辆状态确定目标公务车的道闸信息,道闸信息用于指示不允许目标公务车进出的道闸标识,检测到目标公务车到达道闸信息对应的通道时,生成第一报警信息。本发明用于公务车监控。
技术领域
本公开涉及公务车管理技术领域,尤其涉及公务车监控方法、装置及系统。
背景技术
随着社会的不断发展,政府机关、企业、事业单位对公务车的管理祈求日益强烈。为了实现对公务车的规划管理,各个单位都规定了自己的管理制度和方法。通常情况下,申请人在需要用车时先填写派车单,说明用途和用车时间,部门领导审批后发放车辆钥匙,使用完毕后再交还车钥匙。但是,当公务车被借出执行公务的过程中,若公务车没有按照规定的路线或区域行驶时,由于没有有效的措施进行管控,从而出现公车私用等不规范用车的问题。
发明内容
本公开实施例提供一种公务车监控方法、装置及系统,能够解决公务车在未按照规定路线行驶时无法有效管控的问题。所述技术方案如下:
根据本公开实施例的第一方面,提供一种公务车监控方法,该方法包括:
获取目标公务车的位置信息和车辆状态,车辆状态包括行驶状态和停放状态;
检测目标公务车的位置信息是否满足预先规划的行驶信息,预先规划的行驶信息用于指示预先规划的电子围栏、至少一个预先规划的行驶路线中的至少一个;
在检测到目标公务车不满足预先规划的行驶信息时,根据目标公务车的车辆状态确定目标公务车的道闸信息,道闸信息用于指示不允许目标公务车进出的道闸标识;
检测到所述目标公务车到达所述道闸信息对应的通道时,生成第一报警信息。
通过在目标公务车未按规定行驶时,设置目标公务车允许通过或不允许通过的道闸,以便限制目标公务车的行驶范围,能够解决公务车在未按照规定路线行驶时无法有效管控的问题。
在一个实施例中,在检测到目标公务车不满足预先规划的行驶信息时,根据目标公务车的车辆状态确定目标公务车的道闸信息包括:
在目标公务车的车辆状态为行驶状态时,根据目标公务车的位置信息,确定目标公务车的至少一个待行驶方向;
获取每个待行驶方向对应的道闸信息;
根据每个待行驶方向对应的道闸信息,确定目标公务车在每个待行驶方向的道闸信息。
在一个实施例中,在检测到目标公务车不满足预先规划的行驶信息时,根据目标公务车的车辆状态确定目标公务车的道闸信息包括:
在目标公务车的车辆状态为停放状态时,依据所述目标公务车的位置信息获取目标公务车当前停放的目标停车场的道闸信息,道闸信息包括目标停车场的标识和目标停车场的道闸信息;
根据目标停车场的道闸信息,确定目标公务车的道闸信息。
在一个实施例中,该方法还包括:
在检测到目标公务车不满足预先规划的行驶信息时,生成第二报警信息;
根据第二报警信息提示管理用户。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种公务车监控装置,包括:
获取模块,用于获取目标公务车的位置信息和车辆状态,车辆状态包括行驶状态和停放状态;
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