[发明专利]盾构机盾体

说明书

本发明公开了一种盾构机盾体，该盾构机盾体包括前盾、中盾、尾盾，前盾、中盾、尾盾均由至少两瓣可拆装分块组装成，前盾的各径向分瓣界线与中盾的各径向分瓣界线在周向上错开，中盾的各径向分瓣界线与尾盾的各径向分瓣界线在周向上错开。将前盾、中盾、尾盾的各径向分瓣界线在周向上错开，可避免盾体受到的周向扭力集中传递到用于连接各分瓣部分的法兰板上，从而避免用于连接法兰板的螺栓受到较大应力而发生变形，方便将前盾、中盾、尾盾的各分瓣部分拆解，以便于通过障碍工程场地。各盾体分块上的法兰板设有定位销孔，方便相连接的两块法兰板拧上螺栓；相连接的两块法兰板在密封圈安装槽中设有环形密封圈，可增强盾体的密封性。

技术领域

本发明涉及盾构机技术领域，具体涉及一种盾构机盾体。

背景技术

随着我国经济的发展和综合国力的提高，地下工程的建设高潮已经来到，特别是大中型城市地下空间开发的速度加快，而盾构法作为一种成熟的施工技术，应用越来越为广泛，在目前的许多地下工程都会应用到。

目前，在地下盾构施工过程中，盾构机经常会遇到需要穿过障碍工程的情况，比如，地铁施工时，如果盾构机前进遇到已经建好的地下换乘车站，这种情况下盾构机在进入换乘车站内后必须将主机进行解体，然后原路返回或者解体后过站吊出，再次组装始发；比如，地铁施工时，隧道和地下车站通常会同时进行施工，如果盾构机前进到达已经完成其他结构施工的地下车站，或者地下车站内部空间的高度无法满足盾构机平移过站，这种情况下也需要将盾构机进行解体，然后原路返回或者解体后过站吊出，再次组装始发。

公开号为CN109538223A的中国专利文献记载了一种可在隧道内拆卸的双层盾壳盾体系统，包括盾体和米字梁，盾体包括依次连接的前盾、前中盾、后中盾和尾盾，前盾包括前盾外壳，前盾外壳中设有前盾内分块，前盾内分块通过拉板拉块连接机构与前盾外壳相连接；前中盾包括前中盾外壳，前中盾外壳内设有前中盾内分块，前中盾内分块通过拉板拉块连接机构与前中盾外壳相连接；后中盾包括后中盾外壳，后中盾外壳内设有后中盾内分块，后中盾内分块通过拉板拉块连接机构与后中盾外壳相连接。

上述专利文献公开的可在隧道内拆卸的双层盾壳盾体系统拆分盾体后需要将外层盾壳遗留在隧洞内，而在盾构机前进到达地下车站时，地下车站内一般有足够的安全空间对盾构机进行拆分，没必要再采用外壳进行支护，外壳无法取出，造成盾体外壳的浪费，另外，遗留下的盾构外层壳体处不能再安装管片，盾构外层壳体还面临外周面排水、端部与相邻的管片之间进行密封等问题。

基于上述原因，有必要提供一种不会浪费盾构机壳、便于拆装的盾构机盾体。

发明内容

本发明旨在提供一种盾构机盾体，解决现有技术中盾构机盾体不易拆分、难以通过地下车站等障碍工程的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

设计一种盾构机盾体，包括前盾、中盾、尾盾，所述前盾、中盾、尾盾均由至少两瓣可拆装分块组装成，所述前盾的各径向分瓣界线与所述中盾的各径向分瓣界线在周向上错开，所述中盾的各径向分瓣界线与所述尾盾的各径向分瓣界线在周向上错开。

优选的，所述前盾包括四瓣前盾分块，分别为左前盾分块、上前盾分块、右前盾分块和下前盾分块；所述中盾包括中前盾和中后盾，所述中前盾包括四瓣中前盾分块，分别为左中前盾分块、上中前盾分块、右中前盾分块和下中前盾分块，所述中后盾包括四瓣中后盾分块，分别为左中后盾分块、上中后盾分块、右中后盾分块和下中后盾分块；所述尾盾包括两瓣尾盾分块，分别为上尾盾分块和下尾盾分块。