[发明专利]具有便拆式管道系统的可解盾体在审

专利信息
申请号: 201910347666.7 申请日: 2019-04-28
公开(公告)号: CN109915159A 公开(公告)日: 2019-06-21
发明(设计)人: 胡新朋;姚燕明;吴文娟;张彦伟;李发勇;洪开荣 申请(专利权)人: 中铁隧道股份有限公司;中铁隧道局集团有限公司
主分类号: E21D9/087 分类号: E21D9/087
代理公司: 河南科技通律师事务所 41123 代理人: 张晓辉;樊羿
地址: 450000 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 膨润 前盾 尾盾 可拆装 分块 盾体 管道系统 便拆式 管路段 拼装 分解 路由 可拆连接 依次连接 两瓣 组装 体内 延伸
【说明书】:

发明公开了一种具有便拆式管道系统的可解盾体,该可解盾体包括依次连接的前盾、中盾、尾盾,前盾、中盾、尾盾均由至少两瓣可拆装分块组装成;便拆式管道系统包括设于可解盾体内的膨润土管路,膨润土管路由尾盾内延伸到前盾内,膨润土管路由与前盾、中盾、尾盾相对应的几段管路可拆连接而成,膨润土管路与前盾、中盾、尾盾相对应的各管路段分别固定在相应的可拆装分块内。当后期将前盾、中盾、尾盾的各可拆装分块分解后,膨润土管路与各可拆装分块内对应的管路段可一并分解,将各可拆装分块再次拼装后,膨润土管路的各管路段连接即可,因此,在分解或拼装盾体时,膨润土管路也很容易分解或拼装。

技术领域

本发明涉及盾构机技术领域,具体涉及一种具有便拆式管道系统的可解盾体。

背景技术

盾构机是一种用于构筑隧道的大型机械设备,其广泛应用于穿山隧道、地铁工程、地下管线铺设工程等,具有安全性好、施工速度快、能够适应多种土质的特点。

目前,在地下盾构施工过程中,盾构机经常会遇到需要穿过障碍工程的情况,比如,地铁施工时,隧道和地下车站通常会同时进行施工,如果盾构机前进到达已经完成结构施工的地下车站,或者地下车站内部空间的高度无法满足盾构机平移过站,这种情况下需要将盾构机进行解体,然后原路返回或者解体后过站吊出,再次组装始发。

上述情况下,当盾构机的盾体拆解后,盾体内部的各种流体管路系统缺乏支撑,需要对盾构机内部的各种流体管路逐一拆解,在盾体重新拼装后,这些流体管路再重新组装在盾体内。由于盾体内的许多流体管路是沿盾尾延伸到前盾内,长度较长,且许多流体管路是金属管,重量较大,一些流体管路整体还与盾体内壁上有有多个固定连接点,各种流体管路系统的拆卸工作量较大,且组装难度大。

基于上述原因,有必要提供一种可解盾体,且这种可解盾体内的各种流体管路系统也能够方便的拆解、安装。

发明内容

本发明旨在提供一种具有便拆式管道系统的可解盾体,解决现有技术中盾体内部的管道系统难以分解,以及分解后难以组装的技术问题。

为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:

设计一种具有便拆式管道系统的可解盾体,所述可解盾体包括依次连接的前盾、中盾、尾盾,所述前盾、中盾、尾盾均由至少两瓣可拆装分块组装成;所述便拆式管道系统包括设于所述可解盾体内的膨润土管路,所述膨润土管路由所述尾盾内延伸到所述前盾内,所述膨润土管路由与所述前盾、中盾、尾盾相对应的几段管路可拆连接而成,所述膨润土管路与所述前盾、中盾、尾盾相对应的各管路段分别固定在相应的可拆装分块内。

优选的,所述前盾的各可拆装分块分别设有隔板分块,各所述隔板分块在所述前盾内组成隔板;在所述隔板上左右两侧分别设有用于向所述隔板前方的土仓内注入膨润土的膨润土注入接头,所述膨润土注入接头设置在对应的所述隔板分块上,所述膨润土管路的前端连接其中的一个所述膨润土注入接头,所述膨润土管路位于所述前盾内的管路段上连通有一膨润土分支管路,所述膨润土分支管路可拆连接到另外一个所述膨润土注入接头。

优选的,所述膨润土管路的各管路段通过支架固定在对应的所述可拆装分块内;或者,在对应的可拆装分块内设有管路桥,所述膨润土管路的各管路段放置在所述管路桥上。

优选的,所述便拆式管道系统还包括设于所述可解盾体内的液压管路,所述液压管路由所述尾盾内延伸到所述前盾内,所述液压管路由与所述前盾、中盾、尾盾相对应的几段管路可拆连接而成,所述液压管路与所述前盾、中盾、尾盾相对应的各管路段分别固定在相应的可拆装分块内。

优选的,所述中盾内后部设有米字梁,在所述米字梁上设有铰接油缸油路分配阀,在所述前盾内设有推进油缸油路分配阀,所述液压管路的前端连接到所述推进油缸油路分配阀,所述液压管路在位于所述中盾内的管路段上连通有一液压分支管路,所述液压分支管路可拆连接到所述铰接油缸油路分配阀。

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