[发明专利]一种智能换电站柜电池仓锁紧机构

说明书

本发明提供一种智能换电站柜电池仓锁紧机构，包括电池仓，其特征在于，所述电池仓内部一端设有充电端子，所述充电端子的外侧设有锁紧件；所述锁紧件连接有电机传动机构。本发明提供的电池仓锁紧机构，可以实现对插入电池仓的电池的锁紧固定，保证充电过程的稳定性和有效性，同时可以避免电池仓仓门未完全闭合锁紧、电池仓仓门虚掩等情况被取走，保证电池的财产安全。

技术领域

本发明属于电动车智能换电技术领域，具体涉及一种智能换电站柜电池仓锁紧机构。

背景技术

随着时间的推移，市场上的电动车们也在历经着蜕变。从最开始追求代步；到后面开始慢慢地在代步的基础上外观有所要求；到这几年指纹解锁、智能APP、自动倒车等各种个性化智能化功能，成为了很多车款销售的炫酷卖点...电动车发展到这里，似乎已经达到了很多人心中对它的设定。

但是，有关电动车的最大的痛点——相对燃油车的加油几分钟续航几百里的便捷，电动车的续航，却一直没能完美突破。

现有企业通过智能交换电模式，让我们看到了未来电动车发展的更多可能性！这种本质为电池共享，以租赁方式交互用电的新能源补给方式，通过智能换电站进行电池的更换补给，不仅准确的切中当下电动车使用的痛点——续航问题，让电动车像油车一样可以做到随时进行能源补给！

现有技术中的电动车可更换电池与换电柜的电池仓在安装充电连接的过程中，电池的充电端与电池仓之间的连接不够稳定，容易发生不充电、充电过程断断续续等情况，影响电池的充电效率和使用寿命；另外，电池放入电池仓之后，仅仅靠电池仓的仓门对电池进行保护，如果出现电池仓仓门未完全闭合锁紧、电池仓仓门虚掩等情况，非用户可以直接从电池仓把电池拿走，电池的财产安全没有保证。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种智能换电站柜电池仓锁紧机构，本发明提供的电池仓锁紧机构，可以实现对插入电池仓的电池的锁紧固定，保证充电过程的稳定性和有效性，同时可以避免电池仓仓门未完全闭合锁紧、电池仓仓门虚掩等情况被取走，保证电池的财产安全。

本发明的技术方案为：一种智能换电站柜电池仓锁紧机构，包括电池仓，其特征在于，所述电池仓内部一端设有充电端子，所述充电端子的外侧设有锁紧件；所述锁紧件连接有电机传动机构。

优选的，本申请中的电机传动机构可以是现有技术中的步进电机。

进一步的，所述电池仓内部一端设有第一连接孔，所述第一连接孔外侧对称设有第二连接孔；所述第一连接孔内与充电端子连接，所述第二连接孔与锁紧件连接。

进一步的，所述锁紧件包括第一安装座，所述第一安装座外侧设有限位块，所述第一安装座前端分别延伸有第一锁紧部、第二锁紧部，所述第一锁紧部、第二锁紧部对称设置。所述限位块可以避免第一安装座过度位移，保护第一锁紧部、第二锁紧部，同时保证第一锁紧部、第二锁紧部可以与电池充电端配合连接。

进一步的，所述第一锁紧部、第二锁紧部分别与第二连接孔连接，所述第一安装座设置于电池仓的外侧。

进一步的，所述第一锁紧部包括水平截面为矩形的本体，所述本体的两侧分别设有第一卡块、第二卡块；所述第二锁紧部为水平截面为矩形的锁紧部。特别的，本申请的第一锁紧部、第二锁紧部可与现有技术中电池充电端设有卡孔的电动车充电电池配合连接。通过第一锁紧部的第一卡块与第二卡块的作用，可以与电动车充电电池的卡孔配合连接固定以及解锁，第二锁紧部提供配合支撑作用。

进一步的，还包括电机支架，所述电机支架设置于电池仓的外侧，所述电机支架穿过第一安装座与所述电机传动机构连接。