[发明专利]一种具有降噪节能汽车散热风扇叶片在审
| 申请号： | 201910343906.6 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109915408A | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 郑焱;李紫娟;张丹;贝绍轶;张兰春;杨艺;李波;李丽;马梦琪;张凯清 | 申请（专利权）人： | 江苏理工学院 |
| 主分类号： | F04D29/26 | 分类号： | F04D29/26;F04D29/66;H02J7/32;H02N2/18;F01P5/02 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人： | 孙永智 |
| 地址： | 213001 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 叶片本体 平衡块 扇叶 压电材料 褶皱 散热风扇叶片 节能汽车 蜻蜓翅膀 锯齿状 弹簧 减小 降噪 叶片本体表面 凹凸不平 安装弹簧 弹簧固定 断面形状 回收利用 减振装置 节能减排 空调扇叶 摩擦阻力 上下表面 转动过程 舒适性 振动能 减振 吸振 噪声 驾驶 运转 转化 分析 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有降噪节能汽车散热风扇叶片，其特征在于，包括叶片本体和设置在叶片本体上的平衡块，叶片本体的断面为锯齿状，叶片本体的上下表面布满蜻蜓翅膀仿生状的凹凸不平的褶皱。
2.如权利要求1所述的具有降噪节能汽车散热风扇叶片，其特征在于，所述的平衡块通过弹簧固定在叶片本体表面；弹簧的两端均加装有压电材料，压电材料分别黏贴在叶片本体和平衡块的表面。
3.如权利要求2所述的具有降噪节能汽车散热风扇叶片，其特征在于，平衡块为长方形，在平衡块的四边均设置有弹簧。
4.如权利要求2所述的具有降噪节能汽车散热风扇叶片，其特征在于，压电材料将风扇转动过程产生的振动能转化为电能，将电能通过整流电路存储于蓄电池中。
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