[发明专利]航空异速像移补偿电路、CCD驱动电路及驱动方法有效
申请号: | 201910342442.7 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN110149488B | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 任航;胡涛涛;宋玉龙 | 申请(专利权)人: | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 |
主分类号: | H04N5/372 | 分类号: | H04N5/372;H04N5/378 |
代理公司: | 深圳市科进知识产权代理事务所(普通合伙) 44316 | 代理人: | 曹卫良 |
地址: | 130033 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 异速像移 补偿 电路 ccd 驱动 方法 | ||
1.一种航空异速像移补偿电路,其特征在于,包括:
主时序发生器,用于产生CCD所需的驱动时序;
异速像移时序控制器,用于转发所述主时序发生器产生的所述驱动时序,以及在异速像移补偿期间产生像移补偿驱动时序;
驱动电路,用于对异速像移时序控制器输出的驱动时序进行放大和平移,以驱动所述CCD;
所述驱动电路包括水平驱动电路和垂直驱动电路;
所述水平驱动电路用于对所述异速像移时序控制器输出的水平转移时序、输出放大器复位脉冲和水平像元合并栅极驱动时钟进行放大和平移,以驱动所述CCD;
所述垂直驱动电路用于对所述异速像移时序控制器输出的垂直时序进行信号放大,以驱动所述CCD。
2.如权利要求1所述的航空异速像移补偿电路,其特征在于,所述水平驱动电路将水平转移时序放大为满足CCD工作要求的驱动电平。
3.如权利要求1所述的航空异速像移补偿电路,其特征在于,所述垂直驱动电路将垂直转移时序放大为具有足够电压和电流驱动能力的驱动电平信号,并产生CCD所需的主要直流偏置电压。
4.一种CCD驱动电路,其特征在于,包括如权利要求1-3任一项所述的航空异速像移补偿电路,还包括CCD、航空控制总线、系统控制器、信号处理电路;
所述航空控制总线、系统控制器、航空异速像移补偿电路和信号处理电路依次通讯连接。
5.如权利要求4所述的一种CCD驱动电路,其特征在于,所述航空控制总线用于发送控制信号,提供飞行的高度和速度信息。
6.如权利要求4所述的一种CCD驱动电路,其特征在于,所述信号处理电路将所述CCD输出的模拟信号进行相关双采样、可控增益放大、暗电平箝位补偿和模数转换。
7.一种CCD驱动方法,其特征在于,应用于权利要求1-3任一项所述的航空异速像移补偿电路,包括:
根据给定的镜头焦距fl、俯角δ、视场角θ和飞机的速高比V/H计算前向像移速度;
根据所述前向像移速度将CCD的列像素划分为若干个块,每个块与相应的电荷移动速率对应;
航空异速像移补偿电路中的主时序发生器根据所述电荷移动速率产生水平转移时序、在未发生像移时产生垂直转移时序,以及产生异速像移所需垂直转移时序,并通过异速像移时序控制器控制驱动电路驱动所述CCD;
所述CCD接收像移补偿电路的信号,根据所述像移补偿电路的信号改变电荷转移速度;信号处理电路对所述CCD输出的模拟信号进行相关双采样、可控增益放大、暗电平箝位补偿和模数转换,生成数字图像信号输出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院长春光学精密机械与物理研究所,未经中国科学院长春光学精密机械与物理研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910342442.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:图像传感器及成像系统
- 下一篇:采样方法、装置以及计算机存储介质和图像传感器