[发明专利]可滑动释放的中央控制台

说明书

本公开提供了“可滑动释放的中央控制台”。一种车辆，包括地板和由所述地板支撑的中央控制台。所述中央控制台包括与所述地板相邻的底部以及开口。至少一些所述开口具有与所述底部间隔开的扩大部分和从所述扩大部分延伸到所述底部的狭槽部分。紧固件设置在所述扩大部分中并相对于所述地板固定。

技术领域

本发明总体上涉及一种车辆中央控制台组件。

背景技术

在车辆碰撞期间，乘员可能沿受车辆动量影响的方向移动。一些车辆碰撞(例如，侧面碰撞、正面偏移碰撞、远侧斜向碰撞、近侧斜向碰撞等)可能导致乘员以一定角度朝向车辆部件移动，例如朝向支柱、车门、中央控制台等移动。在这种情况下，乘员的动量可能会促使乘员的下半身与中央控制台碰撞。

发明内容

一种车辆包括地板和由所述地板支撑的中央控制台。所述中央控制台包括与所述地板相邻的底部以及开口。至少一些所述开口具有与所述底部间隔开的扩大部分和从所述扩大部分延伸到所述底部的狭槽部分。紧固件设置在所述扩大部分中并相对于所述地板固定。

所述紧固件可以包括具有横截面的轴，所述轴的所述横截面大于所述狭槽部分。

所述狭槽部分可以相对于所述轴滑动。

所述狭槽部分可以相对于所述紧固件变形。

所述开口可以相对于所述轴滑动。

所述开口可以相对于所述紧固件变形。

所述中央控制台可以包括第一侧和沿车辆横向方向(cross-vehicledirection)与所述第一侧间隔开的第二侧。至少一些所述开口可以设置在所述第一侧上。

所述车辆可以包括沿所述车辆横向方向彼此间隔开的驾驶员座椅和乘客座椅。所述第一侧可以邻近所述乘客座椅设置。

所述中央控制台可以包括设置在所述第二侧上的孔和设置在所述孔中并完全被所述孔包围的紧固件。所述孔可以相对于所述地板固定。

至少一些所述开口可以设置在所述第二侧上。

所述中央控制台可以包括设置在所述第一侧和所述第二侧中的至少一者上的孔和设置在所述孔中并完全被所述孔包围的紧固件。所述孔可以沿纵向轴线与所述开口间隔开。

所述孔可以相对于所述地板固定。所述中央控制台可以围绕所述孔中的所述紧固件枢转。

所述中央控制台可以包括设置在所述第一侧和所述第二侧中的至少一者上的狭槽。所述狭槽可以沿所述纵向轴线与所述开口间隔开。紧固件可以设置在所述狭槽中并相对于所述地板固定。所述中央控制台可以相对于所述狭槽中的所述紧固件移动。

所述车辆可以包括仪表板。所述中央控制台可以邻接所述仪表板。所述中央控制台可以包括所述第一侧，所述第一侧可释放地连接到所述仪表板。

所述中央控制台可以包括所述第二侧，所述第二侧沿所述车辆横向方向与所述第一侧间隔开。所述第二侧可以可释放地连接到所述仪表板。

所述中央控制台可以包括前部和沿所述纵向轴线与所述前部间隔开的后部。所述开口可以沿所述纵向轴线彼此间隔开。所述开口可以邻近所述中央控制台的所述后部设置。

附图说明

图1是包括处于接合位置的中央控制台的车辆的透视图。

图2A是处于接合位置的中央控制台的后视图。

图2B是处于脱离位置的中央控制台的后视图。

图3A是包括具有扩大部分和狭槽部分的开口的中央控制台的侧视图。

图3B是当中央控制台处于接合位置时设置在开口中的紧固件的放大视图。