[发明专利]一种拉杆接头喷涂挂具

说明书

本发明提供一种拉杆接头喷涂挂具，包括底座，套管，顶盖，伸缩套，安装盘，迫紧盘和迫紧螺纹筒；所述底座顶部一体式设置有圆台结构，且圆台中间顶部通过焊接固定设置有螺杆；所述底座顶部螺杆外端通过焊接固定设置有套管，且套管顶部开设有四组通孔；所述安装盘底部一体式设置有底部盘肩，且底部盘肩四周开设有四组螺孔；挂具杆和安装筒的设置，为喷涂挂具提供了摆动调整功能，通过挂具杆可以调整活动挂具的位置，可以根据喷涂装置的大小，使用一半安装杆安装挂具杆，并将挂具杆朝同一方向靠拢减小缝隙进行喷涂，方便配合不同类型的喷涂装置使用，适用性强便于调节更换，在调节后可通过迫紧盘进行固定，稳定性强便于使用。

技术领域

本发明属于喷涂挂具技术领域，更具体地说，特别涉及一种拉杆接头喷涂挂具。

背景技术

拉杆是汽车转向机构中的重要零件,它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性和轮胎的使用寿命，一般需要对拉杆接头进行喷涂，以增加防护能力和耐磨能力，喷涂挂具根据零件的形状、镀层技术要求、电镀工艺和设备大小来制作使用的辅助工具。

基于上述，目前使用的拉杆接头喷涂挂具结构多为对称式，悬挂位置固定，不具备根据需求对单独的挂具进行角度摆动调节的功能，不具备调节高度间距的功能，不利于拉杆接头的灵活悬挂，并且，挂具的悬挂装置为一体式设计，不方便进行拆卸更换。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种拉杆接头喷涂挂具，以期达到更加实用的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种拉杆接头喷涂挂具，以解决上述背景技术中提出的不具备根据需求对单独的挂具进行角度摆动调节的功能，不具备调节高度间距的功能，不利于拉杆接头的灵活悬挂，并且，挂具的悬挂装置为一体式设计，不方便进行拆卸更换的问题。

本发明一种拉杆接头喷涂挂具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种拉杆接头喷涂挂具，包括底座，套管，顶盖，伸缩套，安装盘，底部盘肩，顶部盘肩，安装杆，挂具杆，安装筒，活动挂具，迫紧盘和迫紧螺纹筒；所述底座顶部一体式设置有圆台结构，且圆台中间顶部通过焊接固定设置有螺杆；所述底座顶部螺杆外端通过焊接固定设置有套管，且套管顶部开设有四组通孔；所述安装盘底部一体式设置有底部盘肩，且底部盘肩四周开设有四组螺孔；所述底部盘肩可通过螺栓穿过套管通孔插入底部盘肩螺孔固定设置于套管顶部；所述安装盘顶部一体式设置顶部盘肩并在顶部盘肩四周开设有四组螺孔，且顶部盘肩顶部通过螺栓连接固定设置有伸缩套。

进一步的，所述伸缩套设置为三组不同口径的管道通过肩台结构套合组装结构，且伸缩套外组顶部和内组底部四周均开设有通孔；所述伸缩套组装为间隙配合。

进一步的，所述安装盘中间均开设有螺孔，且安装盘通过螺纹连接固定设置于底座螺杆中；所述安装盘顶部一体式设置有二十四组安装杆；所述安装杆分为两排环形分布，且安装杆内外侧各组之间同间距交错；所述挂具杆一侧一体式设置有安装筒，且安装筒两侧内部均进行倒角处理；所述安装筒可通过间隙配合活动设置于安装杆外端，且挂具杆可根据安装杆之间的间距转动0-45°。

进一步的，所述安装盘与伸缩套可通过螺纹连接重复设置多组，且伸缩套顶部一组内通过螺栓固定设置有顶盖。

进一步的，所述挂具杆端部通过螺纹连接活动设置有活动挂具，且活动挂具可通过螺栓旋转0-180°；所述活动挂具连接处设置为椭圆形通孔。

进一步的，所述迫紧盘中间开设有二十四组通孔，且通孔位置均与安装杆位置对应；所述迫紧盘通孔底部均进行倒角处理，且迫紧盘顶部内侧一体式设置有两组迫紧螺纹筒；所述安装盘中间开设有两组通孔，且迫紧盘可通过螺栓穿过安装盘通孔插入迫紧螺纹筒配合安装杆穿过安装盘通孔固定设置于安装盘顶部并将安装筒迫紧固定。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：