[发明专利]车辆安全状态评估方法、装置及系统有效
| 申请号: | 201910340154.8 | 申请日: | 2019-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN110143179B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李安培;蔡卓奇 | 申请(专利权)人: | 铁将军汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
| 地址: | 528425 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 安全 状态 评估 方法 装置 系统 | ||
本发明提供了一种车辆安全状态评估方法、装置及系统,其中,所述车辆安全状态评估方法包括:从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数;根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据;将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值;根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。本发明实现了根据一个安全状态评估值即可了解到车辆当前的整体安全状态,更加直观、方便。
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车辆安全状态评估方法、装置及系统。
背景技术
车辆仪表是驾驶员获取车辆状态信息的关键设备,对车辆的安全行驶起着重要的作用。
现有技术中车辆安全状态的参数主要离散表征于仪表台的各种仪器或者显示器中,例如,通过仪表显示车辆的车速、油耗、发动机转速等数据,主要是作为提醒作用,驾驶员可以通过这些信息评估车辆的状态,了解车辆的安全情况;但这些数据较多且分别由不同仪器进行展示,导致驾驶员难以直观地确定车辆安全状态。
发明内容
本发明的目的旨在提供一种车辆安全状态评估方法、装置及系统,以解决用于表征当前车辆状态的数据繁多,展示分散,导致驾驶员难以直观地确定车辆安全状态的问题。
为了实现上述目的,本发明提供以下技术方案:
本发明提供了一种车辆安全状态评估方法,包括:
从车辆的监测系统中分别获取各车辆部件当前的运行状态参数;
根据设定的参数量化规则分别将所述运行状态参数转化为相应的量化数据;
将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值;
根据所述安全状态评估值对所述车辆的安全状态进行评估。
可选地,所述将所述量化数据输入预设的评估模型,获取车辆当前的安全状态评估值的步骤,包括:
根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值;
利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值。
可选地,所述根据所述量化数据分别计算各车辆部件的子项评估值的步骤,包括:
从数据库中获取各车辆部件的最佳工作参数;
将各车辆部件的量化数据分别与其对应的最佳工作参数进行比较分析,计算子项评估值。
可选地,所述利用所述子项评估值计算车辆当前的安全状态评估值的步骤,包括:
设置各车辆部件的权重;
将所述子项评估值乘以相应的权重,并进行加和后得到车辆当前的安全状态评估值。
可选地,所述车辆安全状态评估方法还包括:
接收用户输入的查询子项评估值的指令;
将所需查询的子项评估值显示在用户界面上。
可选地,所述车辆安全状态评估方法还包括:
实时读取安全状态评估值,当所述安全状态评估值低于预设值时,触发异常报警功能。
可选地,所述触发异常报警功能之后,还包括:
当检测到报警功能被触发时,查询各子项评估值;
获取低于预定阈值的子项评估值,将所述子项评估值对应的车辆部件的运行状态参数进行显示。
可选地,所述监测系统包括车载诊断系统、空气质量监测系统、胎压监测系统的至少一种。
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