[发明专利]一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置及安装方法有效
| 申请号: | 201910338864.7 | 申请日: | 2019-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN110040638B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 陈维超;杨世湘;杨鑫;余海;张艳春 | 申请(专利权)人: | 湖南省中南桥梁安装工程有限公司 |
| 主分类号: | B66C21/00 | 分类号: | B66C21/00;E01D21/00 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强;张鲜 |
| 地址: | 418000 湖南省怀化市怀化*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安装 悬索桥 劲性梁 缆载吊机 装置 方法 | ||
本发明公开了一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置,包括安装在悬索桥主缆上且间隔设置的一起吊用缆载吊机和一运载用缆载吊机;所述起吊用缆载吊机设置在劲性梁段的一侧,所述劲性梁段由多个劲性梁节段装配而成,所述起吊用缆载吊机用于将劲性梁节段起吊至劲性梁段上;所述运载用缆载吊机可沿主缆的纵向方向带载往返移动,所述运载用缆载吊机用于将劲性梁段上的劲性梁节段运载至劲性梁段的另一侧与所述劲性梁段装配;所述运载用缆载吊机设置专门的与主缆固定行走轨道机构供运载用缆载吊机带载行走。本发明采用双缆载吊机协同合作安装劲性梁,可提高劲性梁施工效率,且具有安全可靠,对主缆零伤害等优点。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置及安装方法。
背景技术
悬索桥,又名吊桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的沿桥梁宽度方向间隔设置的两根主缆作为上部主要承重构件的桥梁。随着大跨径悬索桥在我国的迅猛发展,缆载吊机已作为垂直起吊安装悬索桥劲性梁的专用起重设备。悬索桥劲性梁通常在工厂或现场加工制作成节段,采用船运的方式将劲性梁节段运至起吊位置的正下方,采用缆载吊机垂直起吊或小角度荡移进行劲性梁节段的安装。由于当前常规的缆载吊机不能带载在主缆上行走,只能定点进行垂直起吊,因此不适合山区劲性梁节段从两塔侧起吊后再纵向移动到安装位置的需要,同时也不适合桥跨岸边附近水浅位置劲性梁节段的安装。对于山区及无船运条件的悬索桥安装,一般采用缆索起重机吊装法或桥面架桥机架梁法,但这两种方法均没有利用悬索桥主缆作为承重体系,增加了桥梁施工的措施费用。中国发明专利CN106916354B公开了一种吊装与行走结合的缆载吊机,该专利的行走系统是以悬索桥自身的主缆为行走导轨,通过牵引设备使缆载吊机沿主缆行走,其主缆受力的作用点位于主缆上方,带载行走过程中在受风荷载、日光偏斜照射及起吊重物受力不均衡时,主缆易产生偏斜扭曲的风险,降低了缆载吊机行走的稳定性,并且该专利与传统缆载吊机行走轮直接在主缆上行走,易造成对主缆的伤害。而目前传统缆载吊机行走速度限制的影响,不能实现带载行走,每天一般只能安装一片劲性梁节段,施工工效很低。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,提供一种提高劲性梁施工效率、安全可靠,对主缆零伤害的安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置,还相应提供一种利用该装置安装悬索桥劲性梁的方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种安装悬索桥劲性梁的缆载吊机装置,包括安装在悬索桥主缆上且间隔设置的一起吊用缆载吊机和一运载用缆载吊机;所述起吊用缆载吊机设置在劲性梁段的一侧,所述劲性梁段由多个劲性梁节段装配而成,所述起吊用缆载吊机用于将劲性梁节段起吊至劲性梁段上;所述运载用缆载吊机可沿主缆的纵向方向带载往返移动,所述运载用缆载吊机用于将劲性梁段上的劲性梁节段运载至劲性梁段的另一侧与所述劲性梁段装配;
所述运载用缆载吊机包括主体梁和两个行走系统;两个行走系统分别设于主体梁的两端;所述行走系统包括行走轨道机构和行走机构;
所述行走轨道机构包括多个索夹组件和轨道组件;
多个索夹组件沿相应端的悬索桥主缆的纵向方向间隔设置,所述索夹组件包括底座和设于底座上的索夹件,所述索夹件用于与相应端的悬索桥的主缆抱箍连接;
所述轨道组件固定于多个底座上,所述轨道组件供缆载吊机的行走机构行走;
所述行走机构设于所述轨道组件上且与主体梁连接,所述行走机构可沿主缆的纵向方向往返移动。
由此,先通过常规劲性梁段安装方法装配2-4节劲性梁节段形成初始劲性梁段,即可采用起吊用缆载吊机定点垂直起吊劲性梁节段至劲性梁段上,运载用缆载吊机将劲性梁段上劲性梁节段起吊并运送至劲性梁段的末端进行装配。
与传统的悬索桥劲性梁安装装置相比,本发明无需在地面环境设置劲性梁节段运载设备,因而不受悬索桥工况限制。
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