[发明专利]十字形双向斜拉桥结构

说明书

本发明涉及一种十字形双向斜拉桥结构，包括互相垂直的纵向梁体和横向梁体，二者相交处竖直设置有索塔，索塔与纵向梁体之间设置有纵向斜拉索，索塔与横向梁体之间设置有横向斜拉索。本发明在保留原有普通“一”字形单向斜拉桥的基础上，在索塔上与原斜拉桥纵向索孔竖向一定距离处开设垂直的横向索孔，穿过新增拉索，拉索下部锚固在新增梁体上，能有效提升斜拉桥的使用功能，实现双向交通，总体占用空间少，提高交通效率明显，外形美观，施工技术成熟，简单易行，是一种极具推广价值的桥梁结构。

技术领域

本发明属于桥梁结构建筑技术领域，具体涉及一种十字形双向斜拉桥结构。

背景技术

斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。

斜拉桥跨度大，造型优美，广泛运用于市政交通及各种干线交通中。普通斜拉桥是“一”字形单向交通方式，在复杂地形或城市立交区域需要多方向互通时候，普通斜拉桥的功能无法满足使用要求。

发明内容

本发明的目的是提供一种十字形双向斜拉桥结构，在复杂地形及城市立交系统有广泛的使用空间。

本发明所采用的技术方案为：

十字形双向斜拉桥结构，其特征在于：

包括互相垂直的纵向梁体和横向梁体，二者相交处竖直设置有索塔，索塔与纵向梁体之间设置有纵向斜拉索，索塔与横向梁体之间设置有横向斜拉索。

索塔底部设置有桥墩基础。

纵向斜拉索穿过索塔塔身上设置的纵向拉索孔道，两端锚固于纵向梁体；

横向斜拉索穿过索塔塔身上设置的横向拉索孔道，两端锚固于横向梁体。

纵向拉索孔道和横向拉索孔道在索塔塔身上自上而下间隔设置。

纵向梁体和横向梁体位于同一水平面，互相垂直呈十字形整体。

纵向梁体和横向梁体位于不同水平面，向下布置，互相垂直。

本发明具有以下优点：

（1）实现了十字形双向交通

现有斜拉桥受桥型限制，仅能单方向交通。新型十字形斜拉桥，相当于纵向及横向两个斜拉桥的叠加，形成了纵、横向十字形交通系统。

（2）占地空间小

十字形斜拉桥与地面支撑结构仅为一个索塔及桥墩基础，实现了十字形双向交通。普通多层立交桥系统，桥梁下面桥墩较密集，桥下空间较小。十字形斜拉桥节约出了桥下空间，有广泛的用途。

（3）节约了工程总造价

十字形斜拉桥，不用新增桥墩，仅需将单向斜拉桥索塔及桥墩基础局部加强。与普通多层立交桥相比，减少了下部桥墩。在增加最少工程量的基础上，有效提高了使用功能，达到了减小工程总造价的目的。

（4）造型美观

十字形斜拉桥是立体结构，外形美观，斜拉索及塔上可以装饰灯带等，能有效提升交通节点的景观作用。

（5）受力合理

十字形斜拉桥，是基于普通一字形单向斜拉桥的基础上进行的补强。横向新增的斜拉桥受力与原有一字形单向斜拉桥受力原理相同，并且与原有纵向一字形斜拉桥基本不干扰。普通一字形斜拉桥已有多年建设经验，新型十字形双向斜拉桥受力及施工都较方便。

（6）建造工期短