[发明专利]钻孔装置、车下开孔设备以及车下开孔方法

说明书

本发明涉及钻孔技术领域，提供钻孔装置、车下开孔设备以及车下开孔方法。其中，钻孔装置，包括钻机、安装座和支撑座，钻机包括钻头以及用于固定钻头的机身，安装座包括用于抵接待加工面的顶紧件以及与顶紧件连接的安装座本体，在顶紧件上形成有钻头的避让孔，机身位于顶紧件靠近支撑座的一侧且安装于安装座本体上，安装座本体通过万向节安装于支撑座上。该钻孔装置，可以顺利实现动车组车体底部自下向上的开孔作业，可行性强。并且，由于顶紧件以及万向节的配合，保证了安装座会自动调整角度以适应待加工面的放置状态，避免了待加工面上加工出的钻孔是倾斜的，进而防止钻孔中后续安装的连接件受到多余剪切力，提高了车辆运行可靠性。

技术领域

本发明涉及钻孔技术领域，尤其提供一种钻孔装置、车下开孔设备以及车下开孔方法。

背景技术

工业制造领域众多零件为带孔零件，为保证制造质量，在零件状态下不易将孔制出，需要在将零件组装成部件的状态下进行配钻孔。受空间位置影响，部件状态下配钻孔一般操作困难，劳动强度大。以轨道车辆为例，由于结构改进需求，部分动车组车体需要对车体底部进行现车加改，从车下向上钻孔、攻丝和铰孔。车下手工钻孔、攻丝难度大、精度低。目前国内外还没有能够实现车下钻孔的通用设备。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本发明的其中一个目的是：提供一种钻孔装置、车下开孔设备以及车下开孔方法，解决现有技术中存在的目前国内外还没有能够实现车下钻孔的通用设备的技术问题。

为了实现该目的，本发明提供了一种钻孔装置，包括钻机，还包括安装座和支撑座，所述钻机包括钻头以及用于固定所述钻头的机身，所述安装座包括用于抵接待加工面的顶紧件以及与顶紧件连接的安装座本体，在所述顶紧件上形成有所述钻头的避让孔，所述机身位于所述顶紧件靠近所述支撑座的一侧且安装于所述安装座本体上，所述安装座本体通过万向节安装于所述支撑座上。

根据本发明的其中一个实施例，所述安装座本体包括底座，所述底座上设置有横向导轨和/或纵向导轨，所述机身位于所述顶紧件和所述底座之间，且所述机身通过所述横向导轨和/或纵向导轨安装在所述底座上。

根据本发明的其中一个实施例，所述支撑座上设置有相对所述底座伸出且长度可调节的支撑件。

根据本发明的其中一个实施例，所述支撑件为螺杆。

根据本发明的其中一个实施例，所述支撑座通过升降单元安装在移动小车上，所述移动小车包括车轮以及用于固定所述移动小车的支腿。

根据本发明的其中一个实施例，所述移动小车上设置有竖直导轨，所述支撑座安装在所述竖直导轨上并可以沿着所述竖直导轨运动并固定。

根据本发明的其中一个实施例，所述钻头反装在所述机身上。

为了实现该目的，本发明提供了一种车下开孔设备，包括上述钻孔装置，还包括钻模，所述钻模包括定位梁和导向梁，所述定位梁连接所述导向梁，所述定位梁用于连接车体枕梁，所述导向梁上设置有钻套的安装孔。

根据本发明的其中一个实施例，所述定位梁上固定有第一定位轴和第二定位轴，所述第一定位轴用于和枕梁上的中心销孔插装，所述第二定位轴用于和枕梁上的空簧孔插装，所述第一定位轴和第二定位轴上均设置有锁紧器。

为了实现该目的，本发明提供了一种车下开孔方法，包括：

在上述钻模的安装孔中安装钻套；

将所述钻模固定至车体底部；

将上述钻孔装置移动至钻模下方，使得钻头和钻套对应；

启动钻机对车体底部进行钻孔。