[发明专利]一种导线连接端子及其制备方法

说明书

本发明公开了一种导线连接端子及其制备方法，所述导线连接端子包括固定件和连接件，所述固定件用于连接用电装置，所述连接件的表面上设有凹槽，还包括用于连接导线导芯的接触件，所述接触件无缝连接所述凹槽；并且，至少在所述固定件、连接件、接触件中的一个物件的部分或全部表面上设置有防腐蚀保护层；所述导线连接端子的制备方法，所述制备方法包括连接步骤、成型步骤以及防腐蚀步骤。由于本发明的连接件的凹槽与接触件之间是无缝连接，从而隔绝了空气和水的介入，达到减缓接触件与连接件之间电化学腐蚀的效果。同时，本发明所设置的防腐蚀保护层，则有助于进一步抵抗外界环境的腐蚀。

技术领域

本发明涉及电气连接技术领域，尤其涉及一种导线连接端子及其制备方法。

背景技术

目前，对于线缆轻量化的要求已经成为汽车行业开发的主要课题。传统的汽车领域电气连接，其端子和导体的材质均为铜或铜合金，但由于铜的开采保有量和自身质量大的限制，一方面导致铜的市场价格持续攀升增加了线缆产品的成本，另一方面由于铜自身质量大也限制了线缆轻量化的开发方向。

为实现线缆的轻量化人们选择了铝、铝合金等相对存储量大且相对质量比较轻的导电性材料作为线缆导体材料。

当技术人员选择以上新型线缆导体材料制作导线连接端子时发现,在以铜及铜合金作为接线端子的情况下，铜铝材料连接存在严重的问题。由于铜铝之间的电极电位差距较大，在铜铝直接连接后，在空气和水的作用下，铜铝之间会产生电化学反应，铝易腐蚀而导致连接区域电阻增大，在电气连接中产生严重的后果，例如功能失效、火灾等。因此，急需一种可以与不同导体材料的导线进行连接，并能满足良好的机械性能和电气性能，使用寿命长的端子。

中国发明专利CN102113177B，公开了一种机动车导线连接元件，是在平板件上，嵌入其他金属作为与导线连接的配件。通过配件来降低不同导体材料之间的电化学腐蚀，同时，使用金属镀层对平板件及部分配件进行保护。

但是，上述发明专利中的连接元件还存在如下缺陷：

所述配件是通过压制或轧辊的方式嵌入平板件的凹槽中，这种方法不但无法保证平板件和配件的大体上平面齐平，而且还容易使配件和平板件之间存在缝隙，既增大了连接元件与导线之间的接触电阻，又会因为进入水和空气和杂质，导致平板件和配件产生缓慢的化学反应，随着时间的推移，配件和平板件之间的电阻会愈来愈大，腐蚀程度显著加快，通电后温升显著提高，并最终引发如着火等恶劣事故，与发明的初衷相违背。

在上述发明专利的说明书第10段中提及到：如果配件平面齐平地设置在平板件上，那么在配件的材料和平板件的材料之间就会形成结合部。该结合部易受到环境湿气的入侵，并因此易受腐蚀。为了避免环境湿气的侵入，使结合部镀上金属镀层。

但是在实际电镀过程中，上述的结合部缝隙会进入电镀液中的杂质并很难清除彻底，所述连接元件在电镀后放置一段时间后，残留于缝隙中的电解液析出，导致镀层起泡、脱落，从而造成连接元件的腐蚀，减少导线连接端子的使用寿命，甚至会造成线路短路而导致燃烧事故的发生。

因此，亟需提供一种与铝线连接时具有较高可靠性和安全性的导线连接端子。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本发明的第一个发明目的在于提供一种能够有效抵抗腐蚀，有助于提高导线连接端子寿命，有效降低出现线路短路或因接触电阻升高而燃烧等故障风险的导线连接端子，本发明的第二发明目的在于提供一种上述导线连接端子的制备方法。

为了实现上述第一个发明目的，本发明所采用的技术方案内容具体如下：

一种导线连接端子，包括固定件和连接件，所述固定件用于连接用电装置，所述连接件的表面上设有凹槽，其特征在于：还包括用于连接导线导芯的接触件，所述接触件无缝连接所述凹槽；并且，至少在所述固定件、连接件、接触件中的一个物件的部分或全部表面上设置有防腐蚀保护层。