[发明专利]一种用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁在审
申请号: | 201910335577.0 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110077496A | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 吴志刚;李道银;武雷;陈选民 | 申请(专利权)人: | 宁波市众太汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62H5/04 | 分类号: | B62H5/04 |
代理公司: | 宁波高新区永创智诚专利代理事务所(普通合伙) 33264 | 代理人: | 胡小永;徐丹 |
地址: | 315040 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁舌 锁架 弹簧 车辆方向盘 电动龙头 电推杆 拉杆 锁体 车架立管 弹簧套 龙头锁 抵住 电源电连接 电动推杆 活动安装 锁具领域 抵接 上锁 电源 贯穿 | ||
本发明公开了一种用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁,涉及锁具领域。用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁包括:电推杆、拉杆、锁体和电源;电推杆与电源电连接;锁体通过拉杆与电推杆连接;锁体包括锁舌、第一弹簧、第二弹簧和锁架;锁架安装于车架立管上,锁舌活动安装于锁架,且锁舌能够贯穿锁架进入车架立管内部;第一弹簧套设于拉杆上,且第一弹簧一端抵接锁舌;第二弹簧套设于锁舌上,且第二弹簧一端抵住锁架另一端抵住锁舌。本技术方案的龙头锁通过电动推杆的设计,使龙头锁在上锁使更加简单快捷。
技术领域
本发明涉及锁具领域,尤其涉及一种用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁。
背景技术
电动自行车作为一种代步工具越来越普及,作为防盗需求,现在的电动自行车都装有龙头锁,但是目前的龙头锁都需要将龙头转到一定的位置转动钥匙才能上锁,过程比较繁琐。
如中国实用新型专利CN 208731118U所公开的一种电动自行车的龙头锁结构,包括锁体和锁芯,所述锁体包覆于锁芯外侧;所述锁芯包括驱动部件,套筒和锁柱,所述驱动部件驱动套筒旋转,所述锁柱套设于套筒内部,且与套筒滑动连接,所述锁体设置有第一弹出孔,所述锁柱的一端可穿过第一弹出孔滑动至锁体外,所述弹出孔表面沿轴向设置有限位凸起,所述锁柱外表面沿轴向设置有限位槽,所述限位槽沿限位凸起滑动。
又如中国实用新型专利CN 108545129A所公开了一种自行车及其线控定位结构,该线控定位结构用以连接龙头锁,龙头锁设置于自行车的龙头上,线控定位结构包括缆线总成以及本体。缆线总成与龙头锁连动,以使龙头锁受控于缆线总成。本体设置于自行车的把手上,本体包括固定套环、活动套环以及释放件,活动套环可转动地设置于把手上,活动套环受控于释放件而对应移动至锁固位置或解固位置,缆线总成包括壳体、缆线以及弹簧,壳体设置于龙头锁上,缆线连接于壳体与活动套环之间,弹簧连接缆线,缆线可拉动壳体朝第一方向转动,弹簧可驱动壳体朝第二方向转动,第一方向与第二方向相反。
上述现有技术的龙头锁结构复杂,且上锁繁琐。
发明内容
一、要解决的技术问题
本发明的目的是针对现有技术所存在的上述问题,特提供一种用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁,解决现有龙头锁结构复杂和上锁繁琐的问题。
二、技术方案
为解决上述技术问题,本发明提供一种用于限制车辆方向盘转向的电动龙头锁,包括:电推杆、拉杆、锁体和电源;
电推杆与电源电连接,且电源能够为电推杆提供运动的电能;
锁体通过拉杆与电推杆连接,且电推杆能够拉动拉杆做直线运动;
锁体包括锁舌、第一弹簧、第二弹簧和锁架;
锁架安装于车架立管上,锁舌活动安装于锁架,且锁舌能够贯穿锁架进入车架立管内部,并在锁架上做往复运动;
第一弹簧套设于拉杆上,且第一弹簧一端抵接锁舌;第一弹簧用于推动锁舌远离方向柱方向滑动;
第二弹簧套设于锁舌上,且第二弹簧一端抵住锁架另一端抵住锁舌;第二弹簧用于推动拉杆滑动。
本技术方案的龙头锁通过电动推杆的设计,使龙头锁在上锁使更加简单快捷。
其中,第二弹簧的弹力大于第一弹簧。
本技术方案的龙头锁通过第二弹簧推动第一弹簧的设计,使龙头锁在整体结构上更加简单。
其中,电推杆上设有柔性拉索,柔性拉索一端与拉杆连接,另一端与电推杆连接。
本技术方案的龙头锁通过通过柔拉索的设计,使电推杆可以安装范围更广,可以根据实际需求自由变换安装位置。
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