[发明专利]基于车牌归属地的数据处理方法及装置在审

专利信息
申请号: 201910335314.X 申请日: 2019-04-24
公开(公告)号: CN110110298A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 尹传文;吴峰;郭伟 申请(专利权)人: 上海易点时空网络有限公司
主分类号: G06F17/22 分类号: G06F17/22
代理公司: 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 代理人: 唐海力
地址: 200125 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 归属地 字符信息 哈希 车牌 数据处理 申请 车牌数据 哈希处理 能力不足 机动车
【说明书】:

本申请公开了一种基于车牌归属地的数据处理方法及装置。该方法包括获取车牌号编码中的第一字符信息和第二字符信息;根据所述第一字符信息,计算出第一哈希值;根据所述第二字符信息,计算出基于车牌归属地的第二哈希值,并将所述第二哈希值与所述第一哈希值组合。本申请解决了海量车牌数据中归属地的处理能力不足的技术问题。通过本申请基于机动车民用车牌号归属地的高效哈希处理。

技术领域

本申请涉及车牌数据处理领域,具体而言,涉及一种基于车牌归属地的数据处理方法及装置。

背景技术

海量的车辆信息数据中包括了车牌、车主信息等。

发明人发现,互联网车辆服务类行业面对海量车牌数据的储存问题。进一步,数据处理性能、处理后数据可用都存在着不足。

针对相关技术中对海量车牌数据中归属地的处理能力不足的问题,目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种基于车牌归属地的数据处理方法及装置,以解决对海量车牌数据中归属地的处理能力不足的问题。

为了实现上述目的,根据本申请的一个方面,提供了一种基于车牌归属地的数据处理方法。

根据本申请的基于车牌归属地的数据处理方法包括:获取车牌号编码中的第一字符信息和第二字符信息;根据所述第一字符信息,计算出第一哈希值;根据所述第二字符信息,计算出基于车牌归属地的第二哈希值,并将所述第二哈希值与所述第一哈希值组合。

进一步地,根据所述第一字符信息,计算出第一哈希值包括如下任一一种处理方式:将所述第一字符信息中的中文字符作为哈希值;将所述第一字符信息中的中文字符转化为拼音字符串得到的ASCII码字符作为哈希值;将所述第一字符信息中的中文字符转化为拼音字符串后计算每个字符对应的ASCII码字符,并将多个所述ASCII码字符组合的数字作为数字型哈希值。

进一步地,根据所述第二字符信息,计算出基于车牌归属地的第二哈希值,并将所述第二哈希值与所述第一哈希值组合包括:如果将所述第一字符信息中的中文字符作为哈希值时,将所述第二哈希值拼接在所述中文字符作为哈希值之后;如果将所述第一字符信息中的中文字符转化为拼音字符串得到的ASCII码字符作为哈希值时,将所述第二哈希值拼接在所述ASCII码字符作为哈希值之后;如果将所述第一字符信息中的中文字符转化为拼音字符串后计算每个字符对应的ASCII码字符,并将多个所述ASCII码字符组合的数字作为数字型哈希值时,将所述第二哈希值对应的ASCII码数值拼接在所述数字型哈希值之后。

进一步地,根据所述第二字符信息,计算出基于车牌归属地的第二哈希值,并将所述第二哈希值与所述第一哈希值组合之后还包括:用于数据存储的处理步骤,所述数据存储的处理步骤包括:根据哈希值类型将预存数据存储结构进行分区和分表操作;输入待处理车牌号数据,根据通过所述第二哈希值与所述第一哈希值组合得到的所述哈希值将所述待处理车牌号数据存储到相应的分区和分表中。

进一步地,根据所述第二字符信息,计算出基于车牌归属地的第二哈希值,并将所述第二哈希值与所述第一哈希值组合之后还包括:用于流量分发的处理步骤,所述用于流量分发的处理步骤包括:根据预设地区建立多个服务站点;输入待处理车牌号数据,根据通过所述第二哈希值与所述第一哈希值组合得到的所述哈希值将流量分发到对应的服务站点。

进一步地,方法还包括:根据所述数据存储结果或流量分发结果,分析得到拟处理车辆车牌数据的地区和/或流量分布,并预估需要部署的服务数量和/或热点地区。

为了实现上述目的,根据本申请的另一方面,提供了一种基于车牌归属地的数据处理装置。

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