[发明专利]一种沥青路面层间性能测试方法以及装置有效
申请号: | 201910335110.6 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN110095352B | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 艾长发;黄杨权;宋珲;陈栩;阿里·拉赫曼;周正峰;任东亚 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24;G01N3/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 高俊 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 性能 测试 方法 以及 装置 | ||
1.一种沥青路面层间性能测试方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取待测路段实际路况、待测路段芯样,所述待测路段实际路况包括待测路段路面与车辆轮胎间的摩擦系数、车辆行车加速度、道路纵坡角度、路面温度、设计时速、转弯半径、车辆行车轴重、车辆行车胎压;
根据待测路段的路面与车辆轮胎间的摩擦系数计算强度剪切角度,
,
其中为强度剪切角度,为特定路面温度下的待测路段路面与车辆轮胎间的摩擦系数,
并以强度剪切角度对芯样进行层间抗剪强度测试,获得层间抗剪强度;
根据待测路段的设计时速、转弯半径、道路纵坡角度、行车加速度计算疲劳剪切角度,
,
其中为疲劳剪切角度,g为重力加速度,a为行车综合加速度,为道路纵坡角度,其中行车综合加速度a的计算方法为:
,
其中,a1为行车加速度,R为转弯半径,V为待测路段的设计时速;并以疲劳剪切角度对芯样进行层间剪切疲劳寿命测试,获得层间剪切疲劳寿命,
综合层间抗剪强度、层间剪切疲劳寿命,对层间性能进行评估。
2.根据权利要求1所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:进行层间抗剪强度测试前,将测试装置、样品整体温度调整至待测路段路面温度再进行测试。
3.根据权利要求1所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:进行层间剪切疲劳寿命测试前,将测试装置、样品整体温度调整至待测路段路面温度再进行测试。
4.根据权利要求1-3任意一项权利要求所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:所述测试方法基于一种沥青路面层间性能测试装置,该测试装置包括底座(1)、位于底座(1)正上方的传力柱(2),所述传力柱(2)用于与压力机输出端连接以传递加载力,所述底座(1)与传力柱(2)之间设置有剪切夹具(3),所述剪切夹具(3)用于夹持样品,所述剪切夹具(3)分为上下两部分,所述剪切夹具(3)上端与下端均为圆弧状,所述底座(1)上端设有与剪切夹具(3)下端适配的圆弧凹缺,所述传力柱(2)下端有与剪切夹具(3)上端适配的圆弧凹缺。
5.根据权利要求4所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:所述底座(1)下部设置有可左右滚动的滚动件(4)。
6.根据权利要求5所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:所述底座(1)下端设有承台(5),所述滚动件(4)位于底座(1)与承台(5)之间,所述承台(5)左端设有弹簧(6),所述弹簧(6)一端固定在承台(5)左端、一端固定在底座(1)左侧壁。
7.根据权利要求5所述的沥青路面层间性能测试方法,其特征在于:所述剪切夹具(3)上下两部分中心对称。
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