[发明专利]吊排以及利用其的起吊方法

说明书

本发明公开了一种吊排以及利用其的起吊方法，所述吊排为框架结构，所述吊排包括：主梁，所述主梁的数量为两根，两根所述主梁相互平行设置；连接梁，所述连接梁的数量为两根，两根所述连接梁相互平行设置，且固定连接于两根所述主梁的两端；上吊环，所述上吊环设置于所述主梁的上端面；下吊环，所述下吊环设置于所述主梁的下端面。现有技术是直接利用钢丝绳吊装集装箱，集装箱承受较大的侧向拉力而导致箱体变形，本发明提供的吊排吊装集装箱时，使集装箱只受到均匀垂直向上的力，因此不会导致集装箱的箱体变形。

技术领域

本发明涉及一种吊排以及利用其的起吊方法。

背景技术

在集装箱船制造安装过程中，需要进行集装箱装船试验，来检测集装箱船在安放集装箱时，集装箱的定位精度、绑扎角度是否符合指标，以及安放集装箱后，其箱体是否有变形等相关信息。

在现有技术中，通常将集装箱的吊耳直接连接至起吊设备上的钢丝绳，然后起吊设备将集装箱吊装到预设位置，这种吊装方式，使集装箱承受从两侧到中间的拉力，易导致集装箱的箱体变形。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中吊装集装箱时，集装箱承受较大的侧向拉力而导致箱体变形的缺陷，提供一种吊排以及利用其的起吊方法。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种吊排，所述吊排为框架结构，所述吊排包括：主梁，所述主梁的数量为两根，两根所述主梁相互平行设置；连接梁，所述连接梁的数量为两根，两根所述连接梁相互平行设置，且固定连接于两根所述主梁的两端；上吊环，所述上吊环设置于所述主梁的上端面；下吊环，所述下吊环设置于所述主梁的下端面。

在本方案中，采用框架结构的所述吊排，在满足吊排强度的同时，还可以减轻所述吊排的重量，所述吊排的所述下吊环的位置分布与所述集装箱的吊耳的位置分布相匹配，在利用所述吊排起吊所述集装箱时，所述集装箱只受到均匀垂直向上的力，因此不会导致所述集装箱的箱体变形。

较佳地，所述吊排还包括辅梁，所述辅梁与所述主梁平行设置，所述辅梁两端固定连接于两根所述连接梁的中部。

较佳地，所述吊排还包括支梁，所述支梁的数量为四根，四根所述支梁沿吊排长度方向对称间隔设置，每一所述支梁的一端固定连接于所述主梁，每一所述支梁的另一端固定连接于所述辅梁。

在本方案中，在所述吊排上设计所述辅梁、所述支梁，可进一步加强所述吊排的强度。

较佳地，所述上吊环的数量为四个，四个所述上吊环对称设置于所述主梁与所述支梁的四个连接点位置。

在本方案中，为保证可以平衡稳定的起吊所述集装箱，将所述上吊环对称间隔设置，因所述主梁与所述支梁的连接点的强度较大，因此将所述上吊环的位置设置在连接点的所述主梁上。

较佳地，所述下吊环的数量为四个，四个所述下吊环对称设置于两根所述主梁的两端的下端面上。

在本方案中，为了与集装箱的吊耳位置分布相匹配，将所述下吊环对称设置于两根所述主梁的两端的下端面，在利用所述吊排起吊所述集装箱时，所述集装箱只受到均匀垂直向上的力，而不会导致所述集装箱的箱体变形。

较佳地，所述吊排还包括加强板，所述加强板呈三角形，所述加强板固定连接于所述主梁与所述连接梁、所述支梁的连接点的上端面上。

在本方案中，所述吊排的连接点位置是受力较大的位置，因此，在所述吊排的上端面的各连接点位置设置所述加强板，可进一步强化连接点的强度。

较佳地，所述吊排还包括用于支撑吊排的支撑件，所述支撑件的数量为四个，四个所述支撑件沿吊排的长度方向对称间隔设置于所述主梁的下端面上。