[发明专利]交通监控方法及系统在审
申请号: | 201910333850.6 | 申请日: | 2019-04-24 |
公开(公告)号: | CN109949576A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 陈浩 | 申请(专利权)人: | 英华达(南京)科技有限公司;英华达股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0967;B64D47/00 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
地址: | 211153 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疏导 车辆信息 电子围栏 交通监控 点信息 采集 拥堵 交通事故 发送 交警 指挥 | ||
本发明涉及一种交通监控方法及系统,该方法包括如下步骤:派出无人机至事故点;采集事故点信息,并基于所述事故点信息划分电子围栏;采集所述事故点周边的车辆信息;向所述车辆发送疏导策略。本发明利用无人机实现了对交通事故的疏导,通过电子围栏和车辆信息形成疏导策略,指挥车辆规避事故点,从而完成了事故的疏导,无需交警出到现象,能够快速的解决事故造成的拥堵问题,具有实用性。
技术领域
本发明涉及交通监控领域,特指一种交通监控方法及系统。
背景技术
城市交通与城市发展和人们日常生活息息相关。随着社会经济的发展、人们生活质量的提高,城市机动车辆的数量迅速增加,交通拥堵已经成为全国各大城市的一大难题。
在道路拥塞及车辆事故在当今行车数量激增的环境下频繁发生,目前有效的处理方式是派出交警现场指挥,但在偏远地区或路段,无法迅速的解决问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种交通监控方法及系统,解决现有的车辆事故需由交警现场指挥而产生的偏远区域无法迅速解决的问题。
实现上述目的的技术方案是:
本发明提供了一种交通监控系统,包括:
无人机,用于采集事故点信息并与事故点周边的车辆建立通信连接;
控制中心,用于接收所述事故点信息,并基于此建立电子围栏及疏导策略。
本发明利用无人机实现了对交通事故的疏导,在收到事故告警信息后控制无人机快速飞至事故地点,并对事故影响区域进行划分形成电子围栏,再通过电子围栏、车辆及事故点信息形成疏导指令,指挥车辆规避事故点,从而完成了事故的疏导,无需交警出到现象,能够快速的解决事故造成的拥堵问题,具有实用性。
本发明交通监控系统的进一步改进在于,所述无人机与所述事故点周边的车辆通过V2R网络通信连接。
本发明交通监控系统的进一步改进在于,所述控制中心为所述无人机的机载控制模块。
本发明交通监控系统的进一步改进在于,所述控制中心与所述无人机通过无线通讯网络远程通信连接。
本发明交通监控系统的进一步改进在于,所述无人机至少包括:
GPS模组,用于确定本机位置;
测距仪,用于读取事故点距离;
摄像机,用于采集事故点图像信息;
扩音器,用于进行语音播报;以及
机载控制模块,与所述GPS模组、所述测距仪、所述摄像机以及所述扩音器控制连接,用于接收所述GPS模组确定的本机位置、所述测距仪读取的事故点距离及所述摄像机采集的事故点图像信息,并基于此建立电子围栏及疏导策略,所述机载控制模块还用于在无法建立通讯链接时控制所述扩音器对所述疏导策略进行语音播报。
本发明还提供了一种交通监控方法,包括如下步骤:
派出无人机至事故点;
采集事故点信息,并基于所述事故点信息划分电子围栏;
采集所述事故点周边的车辆信息;
向所述车辆发送疏导策略。
本发明交通监控方法的进一步改进在于,通过所述无人机的机载设备获取所述事故点信息,所述事故点信息至少包括:GPS位置信息,距离信息以及拥堵图像信息;
基于所述事故点信息划分电子围栏。
本发明交通监控方法的进一步改进在于,所述无人机通过V2R网络与所述事故点周边的车辆建立通信信道;
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