[发明专利]车辆驱动系统的冷却装置

权利要求书

1.一种车辆驱动系统的冷却装置，该车辆驱动系统驱动车辆，所述冷却装置具有：

使冷却所述车辆驱动系统的内燃机的冷却水即内燃机冷却水循环的内燃机循环水路；

由大气来冷却所述内燃机冷却水的内燃机散热器；

使冷却混合动力系统的冷却水即混合动力系统冷却水循环的混合动力系统循环水路，该混合动力系统包括所述车辆驱动系统的蓄电池和马达中的至少1个；

由大气来冷却所述混合动力系统冷却水的混合动力系统散热器；以及

热泵，所述热泵采用在所述热泵的制冷剂循环通路中流动的制冷剂来冷却所述混合动力系统，该热泵包括在所述制冷剂与所述内燃机冷却水之间进行热交换的冷凝器；

其中，所述冷却装置具有控制装置，该控制装置构成为，

在要求了由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机的处理这样的内燃机冷却条件成立了的情况下，以通过所述内燃机散热器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环，由此由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机；

在要求了由所述热泵的制冷剂来冷却所述混合动力系统的处理这样的热泵动作条件成立了的情况下，使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统；

在所述热泵动作条件成立且所述内燃机冷却条件不成立这样的内燃机循环条件成立了的情况下，使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统，并且，以通过所述内燃机和所述冷凝器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环，由此由所述冷凝器来冷却所述制冷剂，

所述内燃机循环水路和所述制冷剂循环通路构成为，所述制冷剂和所述内燃机冷却水之间的热交换仅在所述冷凝器进行，

所述热泵构成为，由所述制冷剂直接冷却所述混合动力系统，

所述控制装置还构成为，在虽然所述内燃机循环条件成立但流入所述冷凝器的所述内燃机冷却水的温度为流入所述冷凝器的所述制冷剂的温度以上的情况下，停止所述内燃机循环水路中的所述内燃机冷却水的循环。

2.一种车辆驱动系统的冷却装置，该车辆驱动系统驱动车辆，所述冷却装置具有：

使冷却所述车辆驱动系统的内燃机的冷却水即内燃机冷却水循环的内燃机循环水路；

由大气来冷却所述内燃机冷却水的内燃机散热器；

使冷却混合动力系统的冷却水即混合动力系统冷却水循环的混合动力系统循环水路，该混合动力系统包括所述车辆驱动系统的蓄电池和马达中的至少1个；

由大气来冷却所述混合动力系统冷却水的混合动力系统散热器；以及

热泵，所述热泵采用在所述热泵的制冷剂循环通路中流动的制冷剂来冷却所述混合动力系统，该热泵包括在所述制冷剂与所述内燃机冷却水之间进行热交换的冷凝器；

其中，所述冷却装置具有控制装置，该控制装置构成为，

在要求了由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机的处理这样的内燃机冷却条件成立了的情况下，以通过所述内燃机散热器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环，由此由所述内燃机冷却水来冷却所述内燃机；

在要求了由所述热泵的制冷剂来冷却所述混合动力系统的处理这样的热泵动作条件成立了的情况下，使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统；

在所述热泵动作条件成立且所述内燃机冷却条件不成立这样的内燃机循环条件成立了的情况下，使所述热泵动作而由所述制冷剂来冷却所述混合动力系统，并且，以通过所述内燃机和所述冷凝器的方式使所述内燃机冷却水在所述内燃机循环水路中循环，由此由所述冷凝器来冷却所述制冷剂，

所述内燃机循环水路和所述制冷剂循环通路构成为，所述制冷剂和所述内燃机冷却水之间的热交换仅在所述冷凝器进行，所述内燃机循环条件包括与流入所述冷凝器的制冷剂的温度相关的条件，

所述控制装置构成为，在虽然所述内燃机循环条件成立但流入所述冷凝器的所述内燃机冷却水的温度为流入所述冷凝器的所述制冷剂的温度以上的情况下，停止所述内燃机循环水路中的所述内燃机冷却水的循环。

3.如权利要求1所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述内燃机循环条件还包括流入所述冷凝器的所述制冷剂的温度比预定制冷剂温度高这样的条件。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆驱动系统的冷却装置，

所述内燃机循环条件还包括所述内燃机的温度比内燃机暖机温度低这样的条件。