[发明专利]一种液压平衡升降的高空作业车

说明书

本发明公开了一种液压平衡升降的高空作业车，其结构包括基座、轮胎、旋转座、大臂、中臂、延长臂、小臂、平台，本发明一种液压平衡升降的高空作业车，将高空作业车开入园林内适合的位置，液压油从提升腔进入液压缸内，推动一号活塞和二号活塞不断的向下移动，在触发杆接触到底面后便会被推动向上，直到垫脚与底面接触，在触发杆向上顶起后，将限位块顶出止住活塞，使其需要更大的压力才能进一步推动，而未触地的液压缸则会加快的与底面接触，液压油堆积到一定压力时，便会将单向阀和二号活塞向下推动，液压油单向阀流出，推动二号活塞，使基座升起，使作业车能在园林崎岖的底面也能保持较好的平衡性，提高了作业车在园林作业使的稳定性。

技术领域

本发明是一种液压平衡升降的高空作业车，属于高空作业车领域。

背景技术

高空作业车是指，将工作人员运送至两米以上的空中进行作业的设备，适用领域广阔，有园林，电力，船坞，建筑，石化，桥梁等等，高空作业车也有各式各样的，其中曲臂式高空作业车，可跨障碍，进行高空作业，转向灵活，在一定范围内可移动到任何位置，适合园林中使用，无论是进行果树的修剪，还是果实的采摘，曲臂式高空作业车均可方便的移动到需要的位置，现有传统技术考虑不全面，具有以下弊端：

高空作业车在进行作业时，需要将支撑脚架起，将设备撑起来保持设备运行过程中的稳定性，而为了保持作业车的平衡，均采用四脚同水平移动，这就造成了设备会更加依赖底面的平衡，而园林中的地面凹凸不平，轮子着地时，平衡还不易显现，一旦支撑脚撑起，就会出现较大的倾斜，无法保持较高的平衡性，从而影响设备的稳定性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种液压平衡升降的高空作业车，以解决。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种液压平衡升降的高空作业车，其结构包括基座、轮胎、旋转座、大臂、中臂、延长臂、小臂、平台、操作台，其特征在于：

所述基座的正表面安装有轮胎，所述旋转座的底面安装于基座的上表面，所述旋转座的上端与大臂的首端铰链连接，所述中臂的上端与延长臂的末端相连接，所述小臂的上表面与平台的底面相焊接，所述平台上设有操作台。

作为本发明的进一步优化，所述基座设有基座主体、提升腔、液压泵、连接轴、液压缸，所述基座主体的内部设有液压泵，所述液压泵的上表面与提升腔的底面相焊接，所述连接轴嵌入安装于基座主体的内部，所述液压缸固定安装于基座主体的内部。

作为本发明的进一步优化，所述液压缸设有液压缸外壳、一号活塞、二号活塞、连接杆、触发杆、连接座、垫脚、万向球，所述液压缸外壳的内部设有一号活塞，所述连接杆的上端嵌入安装于二号活塞的内部，所述触发杆与液压缸外壳相嵌套，所述连接座的上表面与连接杆的底面相焊接，所述连接座的底端与万向球螺纹连接，所述万向球嵌入安装于垫脚的内部。

作为本发明的进一步优化，所述一号活塞设有回流阀、单向阀、活塞、限位块，所述回流阀嵌入安装于活塞的内部，所述活塞的内部设有单向阀，所述限位块嵌入安装于活塞内部的侧边。

作为本发明的进一步优化，所述垫脚设有球形槽、环扣、弧条、发条、加强座、底板，所述球形槽固定安装于加强座的内部，所述加强座的底面与底板的上表面相焊接，所述环扣的侧面与弧条的上端相连接，所述弧条与发条相连接。

作为本发明的进一步优化，所述触发杆在一号活塞内部设有一块大于触发杆本身直径的限位座。

作为本发明的进一步优化，所述单向阀为底端封闭，主体下端部分设有若干孔洞，并且被活塞阻挡。

作为本发明的进一步优化，所述活塞上设有若干小孔，位于单向阀的正上方。

作为本发明的进一步优化，所述球形槽与弧条的弧度均与万向球相对。

有益效果